No final de fevereiro de 2003, a DAF Trucks NV iniciou a produção do modelo CF85 com um arranjo de rodas 8x2. O DAF CF85 não foi projetado para superar o terreno, mas os desenvolvedores o dotaram de uma capacidade de manobra suficientemente grande. Isso é conseguido com a ajuda do eixo de elevação traseiro e dos eixos de direção dianteiros, o que também ajudará a evitar danos à superfície da estrada durante as manobras.
Ambos os eixos traseiros estão equipados com suspensão pneumática, o que torna o transporte mais seguro, e molas parabólicas com um balanceador de carga central mecânico são instaladas na frente. Como padrão, o caminhão é equipado com dois eixos dianteiros de 7,5 toneladas (com pneus 315/80 R 22.5) e instalação personalizada de eixos de 9 toneladas (com pneus 385/65 R22.5). O DAF CF85 é produzido com uma distância entre eixos de 4,6 a 6,4 metros.
Dependendo disso, o peso-meio-fio do veículo será de 8600 a 9300 kg, com capacidade de carga máxima de 29 toneladas e peso total máximo de até 37 toneladas. O CF85 está equipado com três opções de cabine (Day, Sleeper e Space). Todas as versões estão equipadas com motores diesel DAF de 6 cilindros com um volume de 12,6 litros com 4 válvulas por cilindro, uma turbina e um intercooler, com quatro opções de potência: 250 kW / 340 hp, 280 kW / 380 hp, 315kW / 430 cv e 355kV. / 480 hp.
Dependendo disso, o peso-meio-fio do veículo será de 8600 a 9300 kg, com capacidade de carga máxima de 29 toneladas e peso total máximo de até 37 toneladas. O CF85 está equipado com três opções de cabine (Day, Sleeper e Space). Todas as versões estão equipadas com motores diesel DAF de 6 cilindros com um volume de 12,6 litros com 4 válvulas por cilindro, uma turbina e um intercooler, com quatro opções de potência: 250 kW / 340 hp, 280 kW / 380 hp, 315kW / 430 cv e 355kV. / 480 hp.
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