TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: International » 9800

30 setembro 2019

International » 9800

Empresa internacional de automóveis, fabricante de caminhões "9800" com cabines localizadas acima do motor "Cab Over Engine".Na produção desses veículos pesados, com layout semelhante, a preocupação automotiva internacional está à frente dos concorrentes da América do Norte. Isso se deve em grande parte à excelência técnica dos carros, preço competitivo e, acima de tudo, grandes recursos.
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A circunstância, que se tornou um argumento importante na luta pelo consumidor, é que os carros sem cabo dessa família da internacional automóvel começaram a ser equipados com táxis com piso plano e se tornaram os primeiros na América do Norte. A ausência de uma cobertura do motor na cabine entre o motorista e o passageiro facilitou significativamente o acesso do caminhoneiro ao compartimento de dormir, o volume de espaço vital também aumentou e os assentos da tripulação giraram e giraram 180 graus.
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Os carros desta marca são produzidos em duas versões, diferem no deslocamento do eixo dianteiro em relação ao pára-choques: modelo SBA-1350, modelo SFA-711 milímetros. Além disso, os caminhões deste modelo têm uma seleção variada de chassis, unidades de transmissão, opções de distância entre eixos e, claro, cabinas. Na maioria das vezes, esses tratores são equipados com motores a diesel: Cummins N14 plus e M11 plus, e também os motores Detroit Diesel da sexta série, cujo volume de trabalho é de 11 a 14 litros, com uma potência de 280-435 cavalos de potência.
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As caixas de engrenagens mais cheias têm de 9 a 13 etapas, são mecânicas, mas também as caixas de engrenagens automáticas ALLISON também são instaladas. Empresas líderes em eixos - Rockwell, equipadas com uma trava do diferencial central com acionamento pneumático. A suspensão nas rodas dianteiras e traseiras do carro - há uma mola e o Air Ride pneumático. Neste modelo, direção hidráulica, ele também possui um enchimento de controle de cruzeiro, aquecedor autônomo, tacógrafo, aquecimento do sistema de combustível.
A cabine instalada na modificação SFA é a mais compacta e, ao mesmo tempo, suas dimensões são: comprimento 1600 mm e altura na nutria 1500 mm. E na outra cabine do mais espaçoso “Pro Sleeper HZ-Rise” as dimensões são: comprimento 2794 milímetros e altura 2362 milímetros. Na cabine, em seu compartimento doméstico, cujas dimensões são: 1016 milímetros de comprimento e 1422 milímetros de altura, podem ser instaladas uma ou duas camas com largura de 710 a 940 mm.Este modelo possui tanques de combustível, cujo deslocamento é de 757 a 1514 litros.
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Os caminhões com três eixos têm uma distância entre eixos de 3454-4953 milímetros e o peso bruto do trem é de 41 a 63,6 toneladas, enquanto um caminhão com dois eixos tem um peso bruto de 40 a 44,5 toneladas, enquanto o próprio trator pesa pouco mais de 5 toneladas. A empresa "Internacional" dá quase a maior importância em suas atividades comerciais ao mercado de automóveis na União Europeia. Especialmente para o mercado europeu, foi criado um trator principal de dois eixos 9800 SFA, que pode funcionar em conjunto com um semirreboque padrão, sem exceder as restrições gerais de comprimento geralmente praticadas na Europa.
©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.

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