No ano passado, na Alemanha, por ordem de um revendedor local da DAF, a empresa produziu duas cópias exclusivas, por assim dizer. Foi fabricado para o quadragésimo aniversário da transportadora “A.Jansen BV” no setor de transporte e foi projetado e fabricado em colaboração com o revendedor DAF De Burgh em Eindhoven. O novo caminhão capot foi chamado DAF XT, é o sucessor do lendário DAF - NAT e NTT. Tudo isso foi concebido por uma razão, já que a empresa de transporte A.Jansen BV há muito tempo usa versões de capô dos caminhões DAF para melhor acesso ao compartimento do motor e queria algo especial para seu aniversário.
Essa aquisição permitiu à A.Jansen BV criar um reconhecimento da marca na região e fora dela. O novo caminhão DAF XT foi construído com base no caminhão DAF XF105. Foi decidido deliberadamente deixar o conceito, que deixou os principais componentes da transmissão e do motor inalterados em relação ao XF105. No caminhão, a posição dos faróis, as grades do radiador e o para-choque dianteiro permaneceram inalterados, e houve enormes problemas com o desenvolvimento do capô do caminhão devido à transferência da cabine.
Várias pessoas trabalharam no próprio projeto, e todos os desenvolvimentos foram cobertos por névoa contínua. O novo caminhão XT manteve todas as características do caminhão XF105. Devido à estrutura original deixada no carro, o formato do capô ficou atrevido, o que começou a encher o caminhão e deixou o modelo desatualizado.
©. Foto de Jos Gijsbers.
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