A DAF Trucks inicia a produção de caminhões LF atualizados. Estes são os modelos LF-45, com um peso bruto de 7,5 a 12 toneladas, bem como o LF-55 (12-21 toneladas), capaz de trabalhar como parte de trens rodoviários de 32 toneladas. A gama de turbo-motores diesel Paccar FR de 4 cilindros (com um deslocamento de 4,5 litros) e Paccar GR de 6 cilindros (6,7 litros) está equipada com um sistema Common Rail com uma pressão de injeção aumentada de 1600 para 1800 bar.
Além disso, os modelos possuem um sistema de gerenciamento de mecanismo otimizado. Essas inovações aumentaram a eficiência dos carros. Ambas as famílias de motores receberam versões novas e mais poderosas: 210 e 300 "cavalos", respectivamente.
O torque máximo (760 e 1100 Nm) é alcançado em uma ampla faixa de velocidade: 1200-1800 por minuto. Os motores cumprem as normas ambientais Euro 5. Além disso, os motores Paccar FR cumprem padrões ecológicos ainda mais rigorosos - EEV, e sem a instalação de um filtro de partículas. Novos materiais e cores de estofos apareceram no interior, em especial amarelo pastel e marrom escuro, além de assentos novos e mais confortáveis.
As informações do computador de bordo no painel frontal tornaram-se mais acessíveis - o número de idiomas do menu aumentou de 21 para 35. Um sistema é padrão para todos os carros que informa o motorista sobre a queda de pressão nos pneus.
As informações do computador de bordo no painel frontal tornaram-se mais acessíveis - o número de idiomas do menu aumentou de 21 para 35. Um sistema é padrão para todos os carros que informa o motorista sobre a queda de pressão nos pneus.
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