O caminhão DAF - 2600 foi introduzido pela primeira vez há exatamente 50 anos; foi apresentado em 1962 em Amsterdã na 45ª exposição internacional da RAI. O caminhão mais recente para os visitantes do salão imediatamente se tornou uma verdadeira estrela.Depois de passar em todos os testes, o carro foi imediatamente lançado na produção em massa, estabelecida em Eindhoven, na Holanda. Foi produzido em duas versões do F2600 - um caminhão, o T2600 - um trator com fórmulas de roda 4 × 2 e 6 × 4.
O caminhão tinha um nível de conforto inigualável para a época e se tornou um ponto de referência para transportadoras internacionais. Inicialmente, um motor de seis cilindros com capacidade de 11,1 litros e capacidade de 220 cavalos de potência da Leyland foi instalado no carro, depois começaram a instalar seus próprios motores: DAF DK - com capacidade de 230 - 250 cavalos de potência e motores DKA e DKB - com capacidade de 304 cavalos de potência. A cabine estava em um carro com uma grade original, na qual duas grades horizontais estavam localizadas, era bastante espaçosa, o que dava espaço e conforto à organização do motorista e também, para uma excelente visibilidade, a cabine possuía uma grande área envidraçada.Além disso, novos assentos luxuosos foram instalados, permitindo ajustar o ângulo do encosto; eles também possuíam automação com molas, o que também era uma novidade na época. O painel era muito ergonômico e fácil de ler, também era equipado com dutos de ar adicionais para uma excelente ventilação. Naquela época, o caminhão DAF - 2600 era o único representante em sua classe a ter dois berços, dois sacos de dormir, cuja parte superior poderia ser dobrada na parede.
As camas eram inovadoras em termos de conforto para o motorista e passageiro. Isso fez do caminhão a melhor escolha para o transporte de longa distância. O caminhão DAF - 2600 foi produzido até 1974, havia cerca de 15.000 deles, foi substituído pela próxima versão do DAF - 2800. E na primavera deste ano, exatamente cinquenta anos depois, na exposição BedrijfsautoRAI 2012, foi exibido um representante da série DAF - 2600, que realmente localizado no museu DAF em Eindhoven.
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