| Wer'wolf MK2 | |
|---|---|
 | |
| Tipo | MRAP |
| Lugar de origem | Namíbia |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Força de Defesa da Namíbia |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Windhoeker Maschinenfabrik |
| Produzido | 1998-presente |
| Especificações | |
| Massa | 17.272 kg (38.078 lb) [1] |
| comprimento | 5.860 milímetros (231 pol.) |
| Largura | 2.335 milímetros (91,9 pol.) |
| Altura | 2.650 milímetros (104 pol) sem cúpula 2.830 milímetros (111 pol) com cúpula |
| Equipe técnica | 2 |
| Motor | diesel |
| Potência / peso | 13,5 quilowatts por tonelada (18,4 PS / t) [2] |
| Suspensão | 4x4 com rodas |
Faixa operacional | 960 quilômetros (600 milhas) |
| Rapidez | 125 quilômetros por hora (78 mph) [1] |
O Wer'wolf MK2 é um veículo militar projetado e construído na Namíbia que oferece proteção contra incêndios de armas pequenas e minas terrestres. O veículo utiliza um chassi, eixos e motor MAN . O Wer'Wolf MK2 é um veículo modular. Ele é construído com um compartimento da tripulação que acomoda três pessoas, mais um motorista e uma configuração de mesa traseira. A configuração do leito plano permite a instalação de diferentes módulos. É adequado para terrenos acidentados; na configuração da APC, o Wer'Wolf MK2 pode transportar até 10 passageiros mais o motorista. Projetado e construído em 1998, foi o primeiro veículo protegido contra minas fabricado pela Windhoeker Maschinenfabrik depois que foi comprado pelo governo da Namíbia .
Design [ editar ]
O Wer'wolf MK2 foi desenvolvido pela Windhoeker Maschinenfabrik , uma subsidiária da 26 de agosto Holdings que, por sua vez, é de propriedade integral do governo da Namíbia . O veículo utiliza um chassi, eixo e motor da MAN Truck & Bus AG e foi construído para o ambiente operacional africano. O design modular do veículo permite que o flatbed traseiro seja intercambiável com diferentes suportes, como um compartimento para pessoal, um suporte para pistola ZU-23-2, entre outros. Assim como acontece com outros veículos protegidos de minas da África Austral típicos de sua época, também possui casco monocoque em forma de V, projetado para desviar uma explosão de mina dos ocupantes ou carga. O Wer'wolf MK2 está em serviço com oForça de Defesa da Namíbia (NDF).
O Wer'wolf MK2 tem 5.860 milímetros (231 polegadas) de comprimento, 2.335 milímetros (91,9 polegadas) de largura e uma altura de 2.650 milímetros (104 polegadas). [3] O veículo de quatro rodas pode transportar até 10 passageiros na configuração da APC, além do motorista. [2] O compartimento da tripulação possui duas escotilhas no teto que permitem ao artilheiro usar o suporte da arma. O compartimento de passageiros da APC possui três escotilhas adicionais. Duas portas na parte traseira do veículo fornecem acesso aos passageiros e à tripulação.
Recursos [ editar ]
O Wer'wolf MK2 possui proteção balística que pode suportar impactos de rodadas da OTAN de 7,62 × 51mm . O Wer'wolf MK2 também oferece proteção contra minas triplas antitanque de até 21 kg sob qualquer roda e também pode suportar uma explosão dupla de mina antitanque 14 kg sob o casco. [4] Ao adicionar uma placa adicional no casco, o veículo pode ser protegido contra minas de penetração formadas explosivamente , isto é, TMRP-6 . [2] Possui capacidade de tração nas quatro rodas e pode atingir uma velocidade máxima de 125 quilômetros por hora (78 mph). O Wer'wolf MK2 fornece proteção lateral contra explosão IED de 14 kg deTNT a uma distância de 3m. [1]
Variantes [ editar ]
Além da função principal da APC, o veículo foi projetado para uso em outras funções, como:
- Ambulância [5]
- Papel de artilharia antiaérea [5]
- Veículo de Combate à Infantaria - Uma configuração da APC armada com uma arma 2A28 Grom 73mm.
- Transporte VIP [5]
- Veículo de logística de frete [5]
- Lançador de múltiplos foguetes [5]
- Veículo de valorização [5]
- Navio-tanque de água / diesel [5]
- Controle de tumultos [5]
Uma variação do Wolf MK2 chamada lobo HEC também foi desenvolvida pela WMF e Henrik Ehlers Consult (HEC).
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