Tipo 63 APC (YW531)

 

APC - Produção: 8.000

O primeiro APC chinês

Sendo não apenas o primeiro APC projetado na China, mas também o primeiro veículo chinês inteiramente projetado sem influência soviética, o Type 63 logo atraiu grande interesse de especialistas em assuntos militares em todo o mundo. No início, o APC relativamente pequeno parecia similar em aparência geral à maioria dos APCs rastreados da época. Foi produzido em massa até o final dos anos 1980, também foi chamado de K-63, M1967, M1970 e conhecia 17 variantes principais. Ainda em serviço hoje e amplamente exportado, viu pelo menos quatro grandes conflitos.

Projeto do Tipo 63

Em julho de 1958, o governo central da China anunciou um desenvolvimento científico nacional e um plano estratégico para um veículo blindado de transporte de pessoal com uma meta de produção em massa definida em 1960. A Yong Ding Machinery Factory (posteriormente parte do grupo NORINCO) foi designada para fabricar o APC . O trabalho de design começou no Instituto especializado nº 1 das primeiras obras de máquinas (que já tinha alguma experiência em design de tanques). O quarto corpo docente da Harbin Engineering Academy também foi chamado e colocado sob a supervisão do departamento científico da PLA Armor Corp., auxiliado pelo Quinto Departamento de Primeiras Obras de Maquinário e especialistas soviéticos.

Reutilizando componentes do APC anfíbio Tipo 77 e outros veículos leves chineses, o Tipo 63 tinha um casco totalmente soldado com RHA de aço frio, com um bico frontal de três lados e alguma saliência, com uma blindagem frontal de 14 mm protegendo contra HMGs e 8 -9 mm em outro lugar, para proteger contra o fogo de armas pequenas. O compartimento inclui um motor traseiro direito, motorista e TC na frente, um terceiro tripulante atrás do motorista e o compartimento de tropas atrás.

A figura oficial era uma tripulação de 15 pessoas, incluindo o comandante e o motorista, mas a configuração podia mudar de dois para quatro assentos dianteiros, e geralmente 10 soldados de infantaria sentados no compartimento traseiro. O motorista se senta na frente esquerda com uma abertura de escotilha única à esquerda. Ele podia ver através de periscópios de dois dias cobrindo os ângulos frontais direitos. O frontal pode ser trocado por um dispositivo de visão noturna. O comandante se senta na frente direita, com sua própria escotilha de peça única se abrindo para a direita. Sua escotilha possui uma placa totalmente giratória onde é fixado seu periscópio. Variantes de exportação, no entanto, veja um arranjo diferente. Atrás do motorista, havia um assento para um terceiro tripulante, com sua própria escotilha abrindo para a esquerda e além de um periscópio giratório semelhante ao do comandante.

O motor (parte traseira direita do driver) é um motor diesel Norinco de 8 cilindros, refrigerado a ar, turboalimentado Tipo 6150L 260 hp. Ele poderia ser trocado por um KHD BF8L 413F dando 320 cv a 2.500 rpm usado para exportação. Tem uma grande entrada que se projeta do topo do casco com o escapamento do lado direito. É servido por uma transmissão manual (cinco marchas à frente / uma à ré). O trem de força é composto por rodas dentadas dianteiras, enquanto os trilhos passam por quatro grandes rodas emborrachadas, do tipo oco, e uma roda-guia na traseira, sem rolos de retorno. As rodas da estrada são suspensas por barras de torção individuais. A capacidade total de combustível é de 450 litros, para uma autonomia de cerca de 500 quilômetros e 250-300 em condições off-road. A velocidade máxima oficial é de 65 km / h, o que é surpreendentemente baixo em comparação com o torque suposto do motor,

O armamento principal é uma metralhadora pesada chinesa Tipo 54 de 12,7 mm (derivada da DSHK russa) localizada em uma montagem aberta. Ele está localizado na frente de uma pequena escotilha, bem no centro do casco e acessível a partir do compartimento de tropas. Portanto, é tripulado por um soldado de infantaria. A montagem permite uma travessia total de 360 ​​° e uma elevação de até 90 graus. Duas escotilhas de uma peça adicionais são instaladas no teto para uma saída rápida, mas o acesso / saída normal é fornecido pela porta traseira grande com uma única porta de pistola. Existem apenas dois outros, um esquerdo e um do lado direito, e nenhuma revisão NBC. Em qualquer caso, as escotilhas do telhado podem ser usadas para fornecer fogo de cobertura. O Type 63 é totalmente anfíbio e tinha uma palheta dobrável dobrada na frente, elevada para travessias de mar / rio, e a propulsão na água é fornecida pelo movimento dos trilhos.

Variantes:

• Tipo 531 (1964): Experimental - metralhadora Tipo 56 de 7,62 mm
• Tipo 63 (1968): Variante de produção básica (metralhadora de 12,7 mm Tipo 54, novo motor e transmissão)
• VTT-323: versão norte-coreana
• Tipo 63-I (1981): Suspensão mais forte, portas de disparo adicionais + 2 escotilhas de teto extras
• Tipo 63C: Kit anfíbio para os fuzileiros navais.
• Tipo WZ701: Versão de comando, compartimento mais amplo, 4-5 rádios + gerador, Tipo 56-1 7,62 mm LMG
• Tipo WZ721: Veículo de relé de comunicações, linha de tejadilho superior, conjunto ZZT1
• Tipo WZ750: Ambulância blindada APC (mais espaçosa, desarmada)
• Tipo 70 SPH (WZ302): Artilharia autopropelida (1981) montando um obuseiro Tipo 54-I de 122 mm
• Tipo 70 MRL (WZ303): versão de artilharia de foguete, 19 tubos 130 mm MRL
• Veículo de combate a incêndio tipo YD801
• ZZM88: Veículo de criptografia (1992). Fornece códigos criptográficos para transmissões por outros veículos
• (YW531C) Tipo 81 (1982) Versão de exportação: motor alemão Deutz KHD BF8L 320 hp, frontal direito LMG excluído
• Tipo YW531D: Versão de exportação modificada: 1 em vez de 2 portas de disparo no lado esquerdo
• Tipo YW531E: Versão de exportação do comando, + 1 rádio Tipo 892
• Digite YW701: Digite WZ701 versão de exportação do comando, cúpula do comandante com Tipo 54 MG
• Tipo YW750: Versão de exportação de ambulância tipo WZ750, cúpula do comandante com Tipo 54 MG
• Tipo YW304: Exportar argamassa autopropelida de 82 mm com 120 cartuchos, com base no tipo YW531C
• Tipo YW381: Argamassa autopropelida de 120 mm com 50 rodadas com base no Tipo YW531C

Exportações (detalhes geralmente desconhecidos)

• Albânia (agora aposentada)
• Bangladesh
• Camboja
• República Democrática do Congo
• Guinea bissau
• Irã
• Iraque (agora descartado)
• Coreia do Norte
• Paquistão: 80 Tipo 531 em serviço.
• Sri Lanka
• Tanzânia
• Vietnã (agora aposentado)
• Zimbábue

Derivados: Os APCs Tipo 85 e 89

Os Type 85 e 89 (YW530H e WZ534) eram dois modelos relativamente semelhantes, versões aprimoradas do Type 63 APC. Ambos eram mais longos, com uma roda extra, motor modernizado, transmissão aprimorada, portas de disparo e periscópios adicionais e um revestimento NBC completo.

- O Type 85 foi desenvolvido exclusivamente para o mercado externo. Ele foi recusado por variantes do tino 17 e exportado para Bangladesh, Birmânia, Sri Lanka e Tailândia.
- O Type 89 é a versão chinesa, produzida a partir de 1990 (aproximadamente 1000-1200 hoje). Foi revelado ao público pela primeira vez em 1999 e é designado hoje como ZSD-89. Ele também é um pouco mais longo e maior que o Type 85, contando com duas rodas a mais do que o Type 63. O motor é o mesmo turbo diesel Deutz 320 hp fabricado sob licença. Podia transportar 15 soldados mais a tripulação, um usando a 1x metralhadora antiaérea QJC88 de 12,7 mm protegida por um escudo tipo berço ou torre aberta. Quatro descarregadores de granadas de fumaça de 76 mm são montados e a proteção geral é assumida contra balas de 12,7 mm, além de revestimento NBC completo. 12 variantes foram construídas e exportadas para a Etiópia, Sri Lanka e Zimbábue. O Type 89 deu origem ao APC de exportação do Type 90 (YW535).

Registros de serviço e batalha

O APC Tipo 63 é um dos APCs mais produzidos no mundo, depois do M113 americano e dos APCs de esteira construídos na União Soviética, como os BMPs . Foi entregue às forças regulares norte-vietnamitas e usado em ação no final da guerra, para o ataque final à capital. Também foi usado pelas tropas chinesas contra seus ex-aliados na Guerra Sino-Vietnamita. As forças chinesas também usaram alguns APCs durante a repressão aos protestos da Praça Tiananmen de 1989. Os veículos iraquianos entraram em ação na Guerra Irã-Iraque e na Guerra do Golfo logo depois e todos os veículos sobreviventes foram sucateados após o fim da guerra.

Este veículo tinha sérias deficiências, sendo uma delas um compartimento de tropas apertado, portas de pistola insuficientes, nenhuma proteção NBC, uma relação potência / velocidade enganosa, posição da cúpula do TC na parte traseira e escotilhas de tropas na frente, nenhuma rampa traseira, não superfície do telhado antiderrapante e testes realizados em APcs iraquianos capturados após a guerra mostraram até que ponto o nível de proteção oferecido era fraco. A liga bruta usada para as versões de exportação era frágil e não havia revestimento interno de lascas, mal suportava o fogo de armas pequenas. Como resultado, todos foram descartados e reciclados.

Links no APC Tipo 63

O APC do tipo 63 na Wikipedia ...
Vídeo: tanques com falha: o tipo 63

Especificações chinesas Tipo 63 APC.
Dimensões (LWH)	8,43 m (7,15 m sem arma) x 3,2 m x 2,52 m (27'7 ″ (23'5 ″) x 10'5 ″ x 8'3 ″ ft.in)
Peso total, pronto para a batalha:	12,6 toneladas.
Equipe técnica :	2 + 10
Propulsão:	Norinco 8-cyl. ac, Turbodiesel KHD BF8L 413F 320 hp
Velocidade máxima dentro / fora da estrada	65 kph (mph) / 46 kph (mph)
Gama / consumo	500 km? Litros
Suspensão	Barra de torção
Armamento	Metralhadora tipo 54 12,7 mm - ver notas
Armaduras :	Frente 14 mm.
Produção total	Por volta de 8.000.

Tipo 63, veículo de produção inicial

Tipo 63 APC, produção intermediária, década de 1970

Chinês tardio Type 63-2 APC, 1980s.

WZ-303 Multiple Rocket Launcher

Veículo de comando chinês PLA WZ-701

Veículo de relé de comunicação WZ-721, com a antena do mastro ZZT-1 na parte traseira

Ambulância chinesa PLA WZ-750

Iraqi YW-750 Ambulance APC, 1992. As ambulâncias foram designadas BTR-63-1 e as versões de exportação tinham um 12,7 mm Tipo 54 montado na estação TC. Um capturado pelo 203º Batalhão MI.

Iraqi Type 81 (YW-531) APC, guerra Irã-Iraque, outono de 1980. O YW-531C foi designado localmente BTR-63.

Iraque WZ-701, guerra do Golfo de 1991

Os fuzileiros navais chineses digitam 63C (fora da escala). O kit é feito por duas pontas de pontão, o que fornece flutuabilidade extra, além de melhorar a navegabilidade para operações anfíbias

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