Albion » CD65 / RE33 with Ergomatic cab (1965 - 1972)

CD65 1965-1972. No outono de 1965 veio o CD65 'Super Clydesdale' de 16 ton GVW, um dos dois novos modelos usando o bem conhecido cabina Ergomatic do grupo Leyland, fabricado por Joseph Sankey and Sons. A versão Albion da cabina Sankey era ligeiramente mais espartana do que a fornecida à AEC e à Leyland, mas itens como tacômetro, janela central traseira, espelhos adicionais e isolamento acústico ainda podiam ser especificados como extras. Uma versão leve também estava disponível. O projeto Albion da extremidade dianteira do chassi para aceitar a cabine Ergomatic foi adotado pela AEC e pela Leyland. Modelos posteriores CD65A e CD65B foram introduzidos, o último usando o motor Leyland 0.401.

RE33 / RE35 1966-1972. Também introduzido no Outono de 1965 foi o RE33 de 3 eixos originalmente introduzido como o 19 'Super Reiver 19' mas rapidamente renomeado 'Super Reiver 20' e atualizado para 20 toneladas. Pela primeira vez, foram especificadas 10 rodas de parafusos no Reiver, alinhando-as com os modelos Clydesdale, e uma nova caixa de velocidades com divisor opcional baseada na unidade de cinco velocidades deu um total de nove velocidades de avanço. RE33 tinha configuração de roda 6x4, enquanto RE35 - 6x2.

Albion Super Clydesdale CD65	Albion Super Clydesdale CD65	Albion Super Reiver RE33	Albion Super Clydesdale CD65
Albion Super Reiver RE33	Albion Super Reiver RE33	Albion Super Reiver RE33	Albion Super Clydesdale CD65
Albion Super Clydesdale CD65	Albion Super Clydesdale CD65	Albion Super Clydesdale CD65	Albion Super Reiver RE33
Albion Super Reiver RE33