Em 1966, foi adotada uma cabine de inclinação de fibra de vidro construída na Austrália (pela Reinforced Plastics Pty. Ltd.). A cabine "Skippy" era de pele dupla, toda de fibra de vidro, que usava o espaço entre as peles para resfriamento, com grandes aberturas de admissão instaladas no capô sobre a parte superior dos pára-brisas. Os veículos da série Mk 2 podem ser equipados com motores Detroit Diesel, Gardner, Caterpillar ou Cummins com uma potência de 250 a 340 bhp. Utilizado pela primeira vez por Atkinson em 1966, este táxi foi desenvolvido ao longo dos anos e permaneceu em produção pelo menos na década de 1980, embora outros veículos tenham sido utilizados posteriormente.
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| O primeiro Atkinson com cabine RP no show em 1966 | |||
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