O camião basculante de 3 eixos DT1366 tinha como motor 6LX padrão e 9/10 cu.yd. corpo. No entanto, os novos motores britânicos Cummins foram oferecidos e regularmente especificados por conta dos 164 cv oferecidos. Ainda mais potência estava disponível com unidades Rolls-Royce ou Cummins de 210 bhp. O veículo de seis rodas tinha uma caixa de câmbio de seis marchas. A cabina era toda em aço e a carroceria vinha de vários fornecedores externos, como Telehoist, Autolifts e Edbro.
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