A formação ativa da gama de caminhões militares começou com as primeiras salvos da Segunda Guerra Mundial. Incluía a gama de camiões com capot em série com motor a gasolina de seis cilindros com válvulas no cabeçote, caixas de 4 velocidades, travões hidráulicos, suspensões de molas, cabines standard ou simplificadas em metal sem portas mas com um toldo de lona leve. O modelo básico era um caminhão K30 de 1,5 toneladas (YC). Em 1941 foi produzido com uma versão de cabine fechada da versão civil (tinha índice GS). Mas o caminhão militar britânico mais famoso da Segunda Guerra Mundial foi um modelo K2 (Y) de duas toneladas com motor de 60 cavalos e todas as rodas individuais. Em 1944-45, a empresa produziu a versão K2A de 63 cv com uma cabine toda em metal. Foram feitas 27,8 mil cópias desses veículos, incluindo 13.102 ambulâncias.
De agosto de 1939 a junho de 1945, a empresa produziu 17 mil caminhões de 3 toneladas K3 com rodas traseiras duplas. As principais versões do K3 eram o veículo de rádio YJ com rodas traseiras simples e o modelo de tração nas quatro rodas modelo YF (6x6) produzido de 1941 a 1942. O chassi civil de 4 toneladas K4 foi usado para instalar equipamentos e escadas de combate a incêndios. usado no sistema de defesa aérea.
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| Austin K30 | Austin K2 | Austin K2 | Austin K2 |
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| Austin K2 | Austin K2 | Austin K3 | Austin K3 |
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| Austin K4 | Austin K4 | Austin K3 | Austin K3 |
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| Austin K3 | Austin K3 | Austin K3 | Austin K4 |
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| Austin K4 |
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