Austin » LD (1954 - 1967)

O modelo LD substituiu o furgão de três vias K8 25 cwt e foi vendido sob a bandeira de Morris e Austin. Eles foram produzidos em Birmingham, no Adderley Park, que fazia parte do império Morris. O Austin foi marcado como o 1ton Van (LD1) eo 1,5ton (LD2) lançado em dezembro de 1954. Inicialmente só estava disponível com um motor a gasolina de 2,2 litros. Mas no início de 1955 ambos estavam disponíveis com um motor diesel de 2,2 litros como opção. A maior capacidade do LD2 foi obtida com um teto elevado e um corpo mais longo. Ele também tinha uma suspensão mais rígida em toda a volta, e uma menor relação do eixo traseiro. O chassi robusto, com quatro travessas, foi projetado para acomodar uma ampla variedade de carrocerias especializadas.

Ele continuou por mais cinco anos até abril de 1960, quando a próxima grande atualização foi a introdução da caixa de câmbio sincronizada de quatro velocidades. A 1 tonelada passou a ser denominada LD-M20 e a 1½ton - LD-30. Várias mudanças ainda foram feitas, como era então chamado de 240 / 260LD e 340 / 350LD, onde os numerais dizem que 340 era o peso bruto do veículo (GVW). Quando os regulamentos de revestimento e teste chegaram, o 350LD foi aumentado para 3,6 toneladas, aumentando a classificação da lona do pneu para suportar a carga extra. Em 1967, o intervalo LD foi substituído pelo modelo EA.

Austin LD	Austin LD	Austin LD	Austin LD
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