Em 1930, a Autocar introduziu o Autocar Rangers: "Low-hung ... High-powered ... Longa vida ... Construído com precisão para oferecer total satisfação em qualquer tipo de trabalho pesado ou de longa distância " Inicialmente, a linha Autocar Ranger incluiu seis modelos em capacidades nominais de até 5 toneladas: o TEA, TEB, TEC, TFA, TFB e TFC. Os principais componentes de acordo com a Autocar incluíam o chassi de 9 polegadas "low-hung", "tripla gama de transmissões" com 12 velocidades dianteiras, pneus pneumáticos de equipamento padrão e o Autocar Blue Streak Engine de 6 cilindros e 90 cv.
No mesmo ano, a Autocar expandiu sua linha com a introdução de seis rodas: a distância entre eixos de 195 polegadas do Modelo G, a distância entre eixos de 211 polegadas do Modelo GA e o Modelo GB de 237 polegadas. Os freios a ar internos da Westinghouse estavam em seis rodas. A Autocar equipou todos os três modelos com o Blue Streak Engine de 101 cavalos de potência.
Em 1931, para fornecer mais classificação graduação entre os modelos Autocar introduziu um novo de seis cilindros de 94 cv série de 3,5 toneladas N com distâncias entre eixos de 174 a 222 em (letras adicionais de A a D). Toda a gama N consistia no modelo N (4 toneladas, 191-227 in. Distância entre eixos), NE (5 toneladas, 149-170 in. Distância entre eixos), NF (5 toneladas, 191-227 in. Distância entre eixos) e NH (5 toneladas, 149-170 pol. distância entre eixos, motor de 101 hp).
A Autocar introduziu a série Model R em 1931, durante a profundidade da Grande Depressão. Esta gama com motor leve de 6 cilindros e 75 cv incluía modelos R (1,5 toneladas, distância entre eixos de 159-189 pol.), RF (2 toneladas, distância entre eixos de 159-189 pol.) E RG (2,5 toneladas, 159-210 in. Distância entre eixos ). Outra faixa apresentada em 1931 foi a faixa de 3 a 4 toneladas D. Os seguintes modelos foram inseridos nesta faixa: D (3 toneladas, 150-192 in. Distância entre eixos), DE (3,5 toneladas, 150-210 in. Distância entre eixos), DF (3,5 toneladas, 150-192 in. Distância entre eixos), DH (4 toneladas, 150-174 pol. distância entre eixos). Todos eles foram equipados com a versão de 84 hp do Autocar 6-cylinder Blue Streak Engine.
As faixas pesadas de Autocar foram S e T. A gama S incluiu modelos S (5 toneladas, distância entre eixos 158-168, 94 cv) e SE (6 toneladas, distância entre eixos 158-168, 101 cv). A gama T consistia no modelo T (7,5 toneladas, 192-242 in. Distância entre eixos, 101 cv), TE (8,5 toneladas, distância entre eixos de 189-207 in., 101 cv) e TF (8,5 toneladas, 195-247 in. Distância entre eixos 126 hp).
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| Autocar Ranger TEB da Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos | Autocar Ranger GA da Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos | Autocar G-range | Autocar G |
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| Da direita para a esquerda: Autocar Ranger RG (3 pçs.), DF (3 pçs.) E NF (3 pçs.) Da Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos | Autocar Ranger NF da Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos | Autocar Ranger RG da Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos | Autocar Ranger NC da Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos |
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| Autocar Ranger DE De Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos | Autocar Ranger RG da Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos | Autocar Ranger T da Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos | Autocar Ranger T |
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| Autocar Ranger NH da Autocar Trucks: 1899-1950 arquivo de fotos | Autocar Ranger | Autocar Ranger | |
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| Autocarro de 1936 | 1931 Autocar |
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