Em 1958, a Autocar anunciou que os novos caminhões leves da série “A”, afirmam que economizam até 25%, em peso de trator, em comparação aos modelos padrão. Eles cortam até 4200 libras em alguns casos. Uma gama completa de modelos de trator e caminhão está disponível nas versões de quatro e seis rodas. As usinas a diesel oferecidas variam de 180 a 262 cv. Para uso em estados em que uma "fórmula de ponte" define o limite de peso bruto, os tipos de "eixo a frente" são incluídos, assim como os modelos de "eixo traseiro" para estados não-fórmula.
Os trilhos laterais da estrutura são de seção profunda, alumínio de liga tratada termicamente. Os flanges são aumentados em espessura para fornecer rigidez de chassi exigida em chassi de distância entre eixos mais longo. Todos os membros transversais são de alumínio fabricado ou fundido. Nos modelos 6 x 4, o absorvedor de tensão do canal de alumínio está localizado no membro transversal do eixo traseiro em tandem. Nos modelos 4 x 2, os suportes dianteiro e traseiro da mola traseira são de alumínio de liga tratada termicamente. Eles têm insertos de ferro maleável, resistentes ao desgaste, moldados no lugar.
O conjunto do radiador é de construção embutida. Possui tanques superiores e inferiores de alumínio fundido prontamente substituíveis, suportes laterais de alumínio extrudado, aleta de cobre e radiador de tubo. O radiador está livre para flutuar independentemente do movimento da estrutura, atua na unidade com a montagem da cabine e do capô. O carregamento vertical é feito com a montagem de almofada de borracha com movimento de avanço e recuo controlado por tirantes ajustáveis. O obturador do radiador também é de construção de alumínio, e a carcaça e a grade do radiador foram eliminadas. A estrutura da cabine é uma liga de alumínio soldada heli-arco, coberta com uma capa de alumínio. Novos modelos têm defensas de fibra de vidro. <\ P>
Em 1970, os modelos de eixo dianteiro foram renomeados: caminhão de 2 eixos chamado A42F, caminhão de 3 eixos - A64F. A partir de 1971, esses modelos seriam produzidos com capô de fibra de vidro e defesas opcionais.
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