DAF »Série 30/40/50/60 (1949 - 1955)

Em 1949, a DAF apresenta seus primeiros dois chassis para caminhões à imprensa: o A-30 (3 toneladas) e o A-50 (5 toneladas). Eles foram rapidamente seguidos pelo A-60 de 6 toneladas. Os veículos são caracterizados por uma grade com sete tiras de cromo e formam a base para os caminhões de controle dianteiro (cabine sobre o motor).

Os primeiros caminhões foram montados em pequeno número usando componentes trazidos de outros fabricantes. Importados motores a gasolina Hercules 4041cc JXE3 de seis cilindros, produzindo 91bhp, foram escolhidos para os caminhões mais leves, enquanto o mais potente JXC 4620cc, 102bhp foi usado no chassi mais pesado, o que provou ser a escolha ideal, pois havia muitas peças de reposição disponíveis de vendas ex-militares. O Perkins P6 de 74 a 83 cv, fabricado na Grã-Bretanha, era a opção a diesel. Os eixos foram comprados da Timken e os carros foram inicialmente construídos por construtores de carroçarias locais.

A maioria dos primeiros caminhões DAF, lançados em 1949, foram produzidos nas antigas obras de reboque e fornecidos ao exército holandês. Inicialmente, a DAF fornecia apenas um chassi motorizado com uma cabine totalmente em aço disponível como uma opção 1400 de florim holandês. Isso permitiu que os compradores adquirissem construtores de carroçarias locais para construir táxis de caminhão, assim como carrocerias, por um preço com tudo incluso. O táxi todo em aço deveria se tornar um equipamento padrão em 1951.

A gama de modelos incluiu muitas versões onde as letras significam o tipo de máquina e distância entre eixos, enquanto os números - carga útil em toneladas.

Série 30. Carga útil 3-3,5 toneladas. DAF A30 - wheelbase 3400 mm, motor a gasolina de 91 hp. DAF D30 - distância entre eixos 3400 mm, 74 cv Perkins diesel.

Série 40. Carga útil 4 toneladas. DAF K40 - motor de gasolina de 2650 mm, 91 hp. DAF T40 - distância entre eixos 2650 mm, motor diesel de 70 cv. DAF A41 - motor de gasolina com 3600 mm de eixo, 91 hp. DAF D41 - distância entre eixos 3600 mm, motor diesel de 70 cv.

Série 50. Carga útil 5 toneladas. DAF K50 - 2650 mm de distância entre eixos, motor a gasolina de 102 hp. DAF T50 - distância entre eixos 2650 mm, 83 cv Perkins diesel. DAF P50 - motor a gasolina de 3200 mm de eixo, 102 hp. DAF R50 - distância entre eixos 3200 mm, 83 cv Perkins diesel. DAF A50 - distância entre eixos 3900 mm, motor a gasolina de 102 hp. DAF D50 - distância entre eixos 3900 mm, 83 cv Perkins diesel. DAF V50 - motor a gasolina de 4600 mm, 102 hp. DAF VD50 - distância entre eixos 4600 mm, 83 cv Perkins diesel.

Série 60. Carga útil 6 toneladas. DAF T60 - distância entre eixos 2650 mm, 99 cv Hercules diesel. DAF P60 - motor a gasolina de 3200 mm de eixo, 102 hp. DAF R60 - distância entre eixos 3200 mm, 99 cv Hercules diesel. DAF R60P - distância entre eixos 3200 mm, 83 cv Perkins diesel. DAF A60 - motor de gasolina com distância entre eixos 3900 mm e 102 hp. DAF D60 - distância entre eixos 3900 mm, 99 cv Hercules diesel. DAF D60P - distância entre eixos 3900 mm, 83 cv Perkins diesel. DAF V60-1 - motor a gasolina de 4600 mm, 102 hp. DAF VD60-1 - distância entre eixos 4600 mm, 99 hp Hercules diesel. DAF VD60P-1 - distância entre eixos 4600 mm, 83 cv Perkins diesel.