Em 1955, a DAF introduziu as séries 1100, 1300 e 1500 da C-cabin, que agora tinham uma grade cromada revisada com o número de lâminas horizontais reduzidas de sete para seis. Eles foram equipados com importados 5760cc Leyland 0.350 105bhp diesel de seis cilindros. No próximo ano, a DAF começou a trabalhar na construção de sua própria fábrica de produção de motores e, no verão do ano seguinte, lotes de seu primeiro motor, o DD575 (5,75 litros) - baseado no Leyland 0,350. Os motores construídos pela DAF produziram 120 bhp SAE, e isso superou os problemas de fornecimento do motor e permitiu que a DAF aumentasse ainda mais a produção de chassis de caminhões e ônibus.
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| DAF 1300 | DAF 1100 | DAF 1500 | |
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| DAF T1300 | |||
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| DAF T1300 | DAF V1100 4x4 |
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