O modelo aerodinâmico T409 foi atualizado no ano modelo 2011 junto com outros modelos Kenworth. A grade mais grossa agora está mais baixa, permitindo que o ar flua mais livremente em torno de um compartimento do motor mais amplo e com mais contornos. Completar a imagem é mais arcos de roda muscular e carenagens laterais simplificadas. A cabine é mais silenciosa com ruído e proteção de calor aprimorados e há uma etapa de aterrissagem mais ampla para melhor visibilidade ao sair da cabine. As opções de motor T409 ADR 80/03 incluem Cummins ISX com EGR e DPF integrado e classificações de até 525 hp de pico e torque de 2050ftlb. A nova transmissão automática Eaton Ultrashift Plus já está disponível.
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