TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: MAN » TGL I (2005 - 2008)

26 julho 2018

MAN » TGL I (2005 - 2008)

Em 2005, uma nova gama de luz TGL (Trucknology Generation Light) foi representada. O GVW de diferentes modificações é de 7,5 t, 8t, 10t e 12 toneladas. Bases de roda são de 3,05 m (normalmente é para dumpers) e quase alcançam 7m (dois metros mais longos que a série anterior). Com uma base máxima, é possível instalar 10 m de corpo no quadro. Existem 4 motores disponíveis. Três deles - em linha de 4 cilindros, com potência de 150, 180 e 206 cv, e um motor de seis cilindros com potência de 240 cv. A abreviatura D08 sugere que o diâmetro do pistão permaneceu o mesmo - 108 mm. O curso do pistão também não é alterado (125 mm). O novo D08 recebeu o novo sistema de injeção Common Rail com 1600 bar de pressão, quatro válvulas por cilindro, recirculação dos gases de escape, intercooler. E um motor de 206 cv tem um turbocompressor exclusivo de dois estágios (dois turbocompressores estão localizados um após o outro), o que melhorou o torque para 830 Nm. Pela primeira vez a distribuição MAN recebeu transmissão automática. A base para a nova caixa de velocidades TipMatic foi tomada com uma caixa de velocidades ZF de seis velocidades. Pela primeira vez, "um pequeno HOMEM" recebeu o sistema de freios com controle eletrônico. Este sistema controla independentemente os coxins. O sistema ABS é serial, o ESP é opcional. O freio motor é padrão para todas as máquinas (exceto a de 7,5 toneladas). Opcional) Como opção, o sistema EVB está disponível, é um freio de compressão associado ao mecanismo de distribuição de gás, recomendado para caminhões que trabalham com o trailer As mudanças de chassi não são tão revolucionárias: por exemplo, mais fino, mas aumentou em altura. Um novo eixo dianteiro e uma gama de eixos traseiros leves são instalados no caminhão agora. Como opção - diferencial bloqueável. A suspensão pneumática traseira com balão duplo torna-se mais fácil e compacta. Existem três cabines para escolher - C, L e LX. Os dois últimos tipos são "dormir" com teto baixo e alto, foram tirados deTGA . Em 2006, o caminhão recebeu o título de "Caminhão do Ano".
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