KrAZ-5233

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KrAZ-5233
Dados gerais
Fabricante	KrAZ
Anos de produção	2008  - presente
Desenho
Layout	tração dianteira, tração integral
Fórmula da roda	4 × 4
Engine
[ Mostrar ]YaMZ-238DE2
Transmissão
Manual de 9 velocidades
Características
Dimensional em massa
Distância entre eixos	4550 mm
Massa	17300 kg
Outros
Capacidade de carga	6000 kg
Consumo de combustível	35 l por 100 km
Arquivos de mídia do Wikimedia Commons

KrAZ-5233  é uma família de caminhões ucranianos com uma fórmula de roda 4x2 ou 4x4. É produzido desde 2008 em várias versões e é uma atualização da família KrAZ-5133.

História [ editar | editar código ]

O desenvolvimento de caminhões começou na primeira metade dos anos 90.

Em 1995, o veículo de bordo KrAZ-5133V2 com carga útil de 8,5 toneladas, fórmula de roda 4x2 e motor YaMZ de 318 hp foi apresentado no Kiev International Auto Show e 8 colheres de sopa. Transmissão manual.

Em setembro de 1996, foi introduzido pela primeira vez o veículo com tração integral KrAZ-5131VE, com uma capacidade de carga de 5 toneladas, com um arranjo de rodas 4x4, e um motor YaMZ-238BL com uma potência de 288-300 hp. e 8 colheres de sopa. Transmissão manual ^[1] .

O veículo com tração nas quatro rodas KrAZ-5133VE, com uma capacidade de carga de 5 toneladas, com um arranjo de rodas 4x4 e um motor YaMZ-238D ou YaMZ-238DE2, com capacidade de 330 hp, é apresentado posteriormente.

Em 2007, com base no KrAZ-5133BE, o KrAZ-5233BE Dakar (KrAZ-5233BE-086-D10) foi criado em uma cópia para participar do rally Lisbon-Dakar-2008, mas o carro não participou dele por recusa dos organizadores da competição por causa do perigo para os atletas.

Em 2008, começou a produção em série do KrAZ-5233BE (versão aprimorada do KrAZ-5133BE).

Em 2010, o chassi de tração integral em série KrAZ-5233NE foi introduzido.

Modificações [ editar | editar código ]

Civis [ editar | editar código ]

• KrAZ-5233N2  - chassi com um arranjo de rodas 4x2, projetado para a instalação de vários equipamentos;

• ATs-40 (5233N2)  - caminhão de bombeiros - caminhão-tanque, desenvolvido pela AvtoKrAZ em conjunto com a CJSC Energosoyuz e o Design Bureau Pozhspetsmash (Priluki). O carro está equipado com uma cabine de sete lugares com um segundo par de portas, uma bomba NTsPM-40 / 4-4 / 400-A-A para abastecimento de água, um tanque de água de 5000 l, um tanque de agente espumante de aço inoxidável de 400 l, um gerador elétrico, mangueiras de incêndio e troncos para extinção de vários tipos de chamas, ferramentas pneumáticas para eliminar bloqueios e outros equipamentos de resgate ^[2] .
• O KrAZ 5233N2 UYAR-01  é uma máquina de reparação de estradas com equipamento MDKZ-6/11, destinada à reparação de pavimentos de concreto asfáltico.
• KrAZ 5233N2 (FPV-14224)  - um ônibus de mudança baseado no chassi KrAZ 5233N2, com uma van de passageiros fabricada pela OJSC Nefteavtomatika (Poltava), projetada para transportar 26 passageiros. Os três primeiros carros foram lançados em 2013 ^[3]

• KrAZ-5233N2-D10  - trator caminhão;
• KrAZ-5233NE tipo 1  - chassi com tração nas quatro rodas com arranjo de roda 4x4;
• KrAZ-5233NE tipo 2  - chassi (4x4);
• KrAZ 5233BE-019 “Campo Minado”  - um veículo de cross-country especial para o Ministério de Emergências da Ucrânia , equipado com um guindaste e equipamento especial (faróis intermitentes, estação de rádio, navegador GPS, etc.);
• KrAZ-5233BE Dakar (KrAZ-5233BE-086-D10)  - modificação do caminhão para participação no rally "Lisbon - Dakar-2008", criado em 2007 em uma cópia. Difere do modelo padrão por dois tanques de combustível adicionais de 250 l cada, uma cabine "adormecida" alongada e uma plataforma a bordo diferente.

Militar [ editar | editar código ]

Casa de impressão do clube baseada em KrAZ-5233

KrAZ-5233 como tratores de artilharia

máquina de terraplanagem PZM-3

• KrAZ-5233VE em várias versões:

• O KrAZ-5233VE “Spetsnaz”  é um veículo multifuncional para transporte de pessoal e carga militar, rebocando sistemas de artilharia de calibre até 152 mm, transporte e reboques especiais em todos os tipos de estradas e fora de estrada. Está equipado com uma cabine com uma escotilha de abertura no lado direito do teto e com uma plataforma lateral com tenda ^[4] ;
• KrAZ-5233VE-019 "Campo Minado"  - uma máquina de desminagem com uma grua;
• complexo de comunicação de campo baseado no KrAZ-5233² (desenvolvido por "AvtoKrAZ" em conjunto com a empresa "Telecard-Pribor") ^[5]
• caminhão tanque no chassi KrAZ-5233BE (com tanque de aço com isolamento térmico e volume de 5 m³) - a primeira cópia foi apresentada em novembro de 2016 ^[6]
• um ponto de tiro móvel no chassi “Spetsnaz” do KrAZ-5233BE - com uma pistola antiaérea ZU-23 instalada na traseira do caminhão , no início de 2011 foi criada uma demonstração ^[7] ; 5 carros foram mostrados no desfile em 24 de agosto de 2014 ^[8] [9]
• veículo de comando e pessoal no chassi KrAZ-5233NE com KUNG ^[10]
• KrAZ-5233 "Raptor" - o caminhão blindado KrAZ-5233VE para transporte de infantaria, introduzido pela primeira vez em fevereiro de 2015. Pode transportar até 20 pessoas ^[11]

• KrAZ-5233 "Fortress on Wheels"  é um caminhão blindado fabricado pela NPO Praktika , desenvolvido em 2014 ^[12]
• O PZM-3 (KVSZ-4003) é uma máquina especial de movimentação de terra com cabine de tripulação blindada no chassi KrAZ-5233NE, desenvolvida pela planta de construção de carruagens Kryukovsky . ^[13]
• Veículo agitacional PAK-D baseado em KrAZ-5233NE - apresentado em 14 de março de 2015 ^[14] , desenvolvido por Cherkassky LLC Interkargotrak ^[15]
• O KrAZ-01-1-11 / SLDSL  é um veículo blindado com base em V baseado no KrAZ-5233BE, desenvolvido em 2012 em conjunto com a empresa indiana Shri Laksmi Defense Solutions Ltd. Pode transportar até 12 pessoas, é equipado com uma torre Rigel MK1, possui oito blindagens, um sistema de vigilância audiovisual e câmeras de visão noturna ^[16] .
• O KRAZ-ASV “Panther”  é um veículo blindado com uma base em forma de V baseada no KrAZ-5233BE, desenvolvido com a participação da Ares Security Vehicles LLC e lançado em 2013 ^[17] .
• KRAZ MPV (SHREK ONE)  - um veículo blindado com uma base em forma de V baseada no KrAZ-5233, desenvolvido com a participação da Índia, apresentado em 2014 ^[18]
• KrAZ Hulk - veículo blindado sem cabo no chassi KrAZ-5233