| MAZ-4370 "Zubrenok" | |
|---|---|
 | |
| Dados gerais | |
| Fabricante | MAZ |
| Anos de produção | 1999 - presente |
| Assembléia | MAZ ( Minsk , Bielorrússia ) |
| Desenho | |
| tipo de organismo | A bordo |
| Layout | roda dianteira, tração traseira |
| Fórmula da roda | 4 × 2 |
| Engine | |
| MMZ D-245.9-540 , • potência 136 l. com | |
| Transmissão | |
| M5 | |
| Características | |
| Dimensional em massa | |
| Comprimento | 5500-8200 mm |
| Largura | 2550 mm |
| Altura | 2850 mm |
| Distância entre eixos | L1: 3000 mm L2: 3700 mm L3: 4200 mm |
| Dinâmico | |
| Velocidade máxima | 90 km / h |
| No mercado | |
| Modelos similares | DAF LF Iveco Eurocargo MAN LE / MAN TGL Mercedes-Benz Atego Renault Midlum Volvo FL ZIL-5301 KAMAZ 4308 GAZ-3310 Valdai KrAZ-4501 |
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O MAZ-4370 “Zubrenok” é um caminhão bielorrusso de baixa tonelagem e classe média N2 da categoria MCV, fabricado desde o final de 2003 na fábrica de automóveis de Minsk.
Após o colapso do cartel com a AMO ZIL, no final dos anos 90, a fábrica de automóveis Gorky se preocupou em criar um carro comercializável de média tonelagem e com baixa cama, para transporte em estradas de categorias aprimoradas. As primeiras amostras foram criadas em conjunto com a fábrica de automóveis de Minsk, mas, mais tarde, a Minskers se recusou a fornecer unicamente seus táxis MAZ-5336 à GAZ e lançou a família de caminhões montados em caminhões MAZ-4370 de 5 toneladas e baixa carga, mais tarde conhecido popularmente como Zubrenok. As bases foram tomadas pelo alemão MAN L 2000 , o primeiro MAZ-4370 deixou o portão da fábrica no verão de 1999. Com base na máquina MAZ-4370, foi criado um caminhão MAZ-4371 de 4,5 toneladas , também conhecido popularmente como "Zubrenok".
Descrição do modelo [ editar | editar código ]
Ao contrário de caminhões russos muito semelhantes , como o ZIL-5301 e o GAZ-3310 Valdai , a cabine sem cabine da Zubrenka é mais espaçosa e confortável, e o próprio caminhão transporta mais carga. Assim, durante muito tempo, não havia concorrente direto no mercado russo e apenas em 2007 o veículo KAMAZ 4308 de tonelagem média , mais próximo do modelo 4370, foi lançado no mercado . Além disso, com base no carro, o caminhão basculante MAZ-4570 foi criado .
Modificações [ editar | editar código ]
| Modificação: | MAZ-437040 [1] | MAZ-43704 [3] | MAZ-437043 [2] | MAZ-437030 [2] |
|---|---|---|---|---|
| Engine | MMZ D-245.9-540 | MMZ D-245.30 E2 | MMZ D-245.30 E3 | DEUTZ BF4M 1013FC |
| Padrão ambiental | Euro 1 | Euro 2 | Euro 3 | Euro 3 |
| Potência do motor, kW (h.p.) | 100 (136) | 115 (155) | 115 (155) | 125 (170) |
| Caixa de transmissão (PPC) | ZIL-695D (SAAZ) (5) | SAAZ-3206.70 (5) | SAAZ-3206 (5) | ZF S5-42 (5) |
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