MAZ-5549 | |||
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Dados gerais | |||
Fabricante | MAZ | ||
Anos de produção | 1977 - 1990 | ||
Assembléia | MAZ ( URSS , Minsk ) | ||
Class | frete | ||
Desenho | |||
Layout | roda dianteira, tração traseira | ||
Fórmula da roda | 4 × 2 | ||
Engine | |||
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Transmissão | |||
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Características | |||
Dimensional em massa | |||
Comprimento | 7250 mm | ||
Largura | 2500 mm | ||
Altura | 2720 mm | ||
Liquidação | 270 mm | ||
Distância entre eixos | 3950 mm | ||
Trilha traseira | 1865 mm | ||
Trilha frontal | 1970 mm | ||
Massa | 14950 kg | ||
Dinâmico | |||
Velocidade máxima | 85 km / h | ||
No mercado | |||
Relacionado | MAZ-5335 | ||
Outros | |||
Capacidade de carga | 8000 kg | ||
Consumo de combustível | 22 l | ||
Volume do tanque | 200 l | ||
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O MAZ-5549 é um caminhão de descarga soviético fabricado na fábrica de automóveis de Minsk de 1977 a 1990.
Descrição [ editar | editar código ]
O caminhão basculante MAZ-5549 foi fabricado com base no MAZ-5335 e foi uma continuação do modelo MAZ-503A. Como todos os carros da família 5334/35, os carros receberam uma nova designação de acordo com o padrão da indústria em vigor na época. Nas novas MAZs, os faróis foram movidos para o para-choque dianteiro. Isso atendeu aos requisitos da norma para iluminação de caminhões. Uma nova grade decorativa do radiador e “bujões” especiais foram instalados que cobriam as aberturas na parede frontal da cabine para os faróis que estavam lá anteriormente, nos quais eles instalavam luzes de estacionamento combinadas com indicadores de direção.
Desde 1985, a produção de um caminhão basculante MAZ-5551 de nova geração começou na fábrica de automóveis de Minsk . Apesar disso, o caminhão basculante MAZ-5549 permaneceu no transportador até 1990.
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