O primeiro tipo original de Morris Commercial 'J' foi introduzido no Salão do Automóvel de 1948. Esses furgões de 10 cv do tipo J eram fornecidos com um motor de 1476cc, 36 bhp, com válvulas laterais (com base na unidade de automóveis Morris Oxford) e caixa de 3 velocidades. O tipo 'J' foi atualizado em 1957, com o encaixe do motor OHV 1489 cc, 42 bhp, da série 'B', acoplado a uma caixa de 4 velocidades. Esta série foi chamada J / B. A engenharia de crachás da British Motor Corporation viu uma versão de Austin do J / B introduzida, conhecida como Austin '101', que diferia do J / B apenas no design do painel da grade frontal e do crachá. Um número significativo de chassis do tipo "J", JB e 101 foram fornecidos como chassi para construtores de carroçarias, mas não como vans finais.
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