Em 2000, uma nova gama de modelos CF foi introduzida para substituir os antigos modelos 65CF, 75CF e 85CF. A nova linha incluiu modelos CF65, CF75 e CF85 com novas cabines. O GVW da CF65 é de 18 toneladas, CF75 e CF85 - de 18 a 32 toneladas.
A única coisa que lembra o interior do antecessor é um túnel de motor alto no meio da cabine. Mas tudo o mais é novo. O DAF CF tornou-se o primeiro modelo da DAF com freios a disco para todas as rodas, é claro, com EBS. O design da cabine é unificado com o "big brother" 95XF. Cabine tornou-se mais por 14 cm, há uma nova versão Space Cab com teto alto com a dimensão do chão ao teto de 185 cm. A cama inferior tornou-se mais larga (70 cm), mais macia (a espessura do colchão é 12, e a pedido - 15 cm) e subiu acima. É confortável não apenas mentir, mas também sentar-se. Embaixo da cama e sobre a cabeça apareceram grandes compartimentos de armazenamento: o volume no Space Cab chega a 900 litros. Os caminhões DAF CF podem ser equipados com várias cabines diferentes. Day Cab tem um comprimento de 1770 mm, sua altura é de 1600 mm. Cabine Sleeper com uma cama de solteiro tem um comprimento de 2200 milímetros. E a terceira cabine já foi mencionada no Space Cab. Tem duas camas de casal e um comprimento de 2230 milímetros. Os designers fizeram muito trabalho para reduzir o ruído e a vibração dentro da cabine. Uma suspensão pneumática de quatro pontos da cabine suplementada por amortecedores com grande inclinação transversal e barra estabilizadora.
Como o DAF CF está disponível em três versões básicas (65, 75, 85) e pode ser não apenas um trator, mas também um caminhão basculante e grande, ele pode ser equipado com 3 variantes de motores. O mais poderoso (12,6 litros, 340-430 cv) emprestado do carro-chefe 95XF. O próximo motor do motor é mais fraco e tem capacidade de 9,2 litros e potência de 250-360 bhp. E finalmente, as versões mais leves são equipadas com motor Cummins (5,9 litros, 185-250 hp) com sistema common rail. Inicialmente, apenas a transmissão manual com alavanca tradicional estava disponível. Mas depois a transmissão automática também estava disponível.
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