| MAZ-503 | |||
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| Dados gerais | |||
| Fabricante | MAZ | ||
| Anos de produção | 1965 - 1977 | ||
| Assembléia |  MAZ ( Minsk , URSS ) | ||
| Desenho | |||
| tipo de organismo | caminhão basculante, cabine sobre motor | ||
| Fórmula da roda | 4 × 2 | ||
| Engine | |||
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| Transmissão | |||
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| Características | |||
| Dimensional em massa | |||
| Comprimento | 5920 mm | ||
| Largura | 2500 mm | ||
| Altura | 2700 mm | ||
| Distância entre eixos | 3200 mm | ||
| Trilha traseira | 1860 mm | ||
| Trilha frontal | 1950 mm | ||
| Massa | 6750 kg (calçada própria) | ||
| Peso bruto | 15.250 kg (carregado) | ||
| Dinâmico | |||
| Velocidade máxima | 60 km / h | ||
| No mercado | |||
| Outros | |||
| Capacidade de carga | 7000 kg | ||
| Consumo de combustível | 28 l / 100 km | ||
| Volume do tanque | 175 l | ||
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Foi desenvolvido com base no veículo de bordo MAZ-500 . O primeiro protótipo MAZ-503 foi construído em 1958. Então, por algum tempo, o caminhão de lixo passou por longos testes. Em 1963, começou a montagem piloto-industrial; de 1965 a 1970, a produção em massa. O corpo MAZ-503 era do tipo pedreira, com lados baixos e inclinados para o transporte de solo e rochas. De 1970 a 1977, começou a produção do caminhão modernizado MAZ-503A. Foi planejado para os mesmos fins, mas recebeu um corpo unificado com o MAZ-503B.
Modificações [ editar | editar código ]
- MAZ-503B - um caminhão basculante com laterais altas e uma porta traseira aberta.
- MAZ-503V, MAZ-503G - caminhões basculantes experientes com aquecimento da carroceria.
- MAZ-503C - a versão norte, não entrou em produção em massa.
- MAZ-509B - tração nas quatro rodas. Experiente, não entrou em produção em massa.
- MAZ-510 - um caminhão basculante com uma única cabine foi construído em 1962, não entrou em produção em massa.
- MAZ-511 + 847 - caminhão basculante com descarga lateral. Na produção em massa não foi.
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