O semirreboque-van de uso geral OdAZ-832 foi produzido pela montadora de automóveis de Odessa de 1961 ao quarto trimestre de 1965.
O OdAZ-832 foi destinado ao transporte de mercadorias industriais em estradas com superfície melhorada e foi unificado em carroceria com o semirreboque OdAZ-784. O trator principal é MAZ-200V .
Corpo - todo em metal, rebitado, fechado, estrutura de suporte, formato retangular, com cantos arredondados. O teto e a parede frontal do corpo são convexos, a base é convexa. No interior, o corpo é equipado com treliça de madeira, o piso é em contraplacado baquelado. A frente do corpo é 275 mm mais alta que a traseira. Através de vigas longitudinais permitem a possibilidade de carregamento por meio de empilhadeiras elétricas. O corpo está equipado com ganchos para a fixação de cargas. As folhas da porta (traseira e lateral direita) são feitas de estrutura de aço com revestimento externo e interno de duralumínio. As portas são equipadas com travas e travas do tipo alavanca para mantê-las abertas. A porta traseira sai de 270 °, a porta lateral de 180 °. Um degrau é fornecido para a porta lateral. Os freios principais são de sapato, com acionamento pneumático. O freio de estacionamento é do tipo sapata, com acionamento mecânico. O semi-reboque está equipado com um gancho de reboque que permite rebocar um reboque com peso total de até 10 toneladas.
O OdAZ-832 foi substituído em 1966 pelo semi-reboque OdAZ-795 .
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Capacidade de carga, kg - 12000
Peso líquido, kg - 4000
por prato de engate - 6980
por eixo de semirreboque - 9020
Dimensões totais , mm:
comprimento - 9500
largura - 2500
altura (sem carga) - 3500
Dimensões internas da carroceria, mm :
comprimento - 9150
largura - 2350
altura da parte frontal - 1760
altura da parte principal - 2035
Volume do corpo, metros cúbicos - 41
Altura de carregamento, mm - 1380
Base (distância do eixo da roda ao eixo pivô), mm - 7220
Trilha, mm - 1690
Tamanhos de pneus - 12,00-20 |
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