| Caterpillar D8 | |
|---|---|
Caterpillar D8T
| |
| Tipo | Escavadora |
| Fabricante | Lagarta |
| Produção | 1935- |
| comprimento | 470 cm (186 pol.) |
| Largura | 260 cm (101 pol.) |
| Altura | 400 cm (156 pol.) |
| Peso | cerca de 36.000 kg, dependendo do ano, modelo e acessórios. |
| Propulsão | faixas |
O Caterpillar D8 é um grande trator de esteira projetado e fabricado pela Caterpillar . Embora ele ocorra em muitas configurações, geralmente é vendido como uma escavadeira equipada com uma lâmina grande destacável e um acessório para o ríper traseiro.
História [ editar ]
- 1935: RD8 (132 hp) introduzido.
- 1937: O prefixo "R" caiu, D8 estréia.
- 1940: Introdução da série D8 2U (148 hp)
- 1950: D8 nova grade frontal que duraria até que o D8K fosse substituído pelo D8L em 1982.
- 1955: 1H Série D8 encerra a produção; 191 hp D8E e D8D lançados com o novo motor diesel de 1.346 polegadas cúbicas (CID) D342. O D8D possui um conversor de torque e o D8E possui uma transmissão direta.
- 1956: D8D substituído por D8G.
- 1956: D8E substituído por D8F.
- 1958: 235 hp D8H introduzido.
- 1965: Potência aumentada para 270 hp
- 1970: D8 46a 48a potência aumentada 280 cv
- 1974: D8K de 300 cv substituiu o D8H.
- 1982: 335 hp D8L substituiu D8K. O D8L foi o primeiro D8 com o material rodante de roda dentada elevado.
- 1984: D8L SA (aplicação especial) para aplicações agrícolas. Disponível com um engate de três pontos , para implementos montados.
- 1987: D8N (285 hp) com transmissão de direção diferencial, o primeiro trator Caterpillar do tipo esteira com um.
- 1996: 305 hp D8R substituiu D8N.
- 2000: O D8R Série 2 substituiu o D8R.
- 2004: 310 hp D8T ACERT [1] substituíram o D8R Series 2.
Blades [ editar ]
Vários tipos de lâmina de escavadeira podem ser usados na parte frontal do trator:
- Reta ("S-Blade"): Uma lâmina curta, sem curva lateral e sem asas laterais. Pode ser usado para classificação fina
- Ângulo: mantido por uma moldura em forma de U que possui três orifícios em cada lado, para definir a lâmina em 3 posições: direita, centro e esquerda.
- Universal ("U-Blade"): Uma lâmina alta e muito curva com grandes asas laterais para transportar mais material
- Combinação "SU": uma lâmina mais curta com menos curvatura e asas laterais menores
Outros tipos de lâminas incluem lâminas em U de aterro, lâminas em U de cavacos de madeira e lâminas de mão dupla para trabalhos nos porões dos navios.
Nenhum comentário:
Postar um comentário