GFF4

GFF4
Tipo	APC
Lugar de origem	Alemanha / Itália
Histórico de produção
Projetado	Junho de 2007
Fabricante	Wegmann Iveco, Krauss-Maffei
Produzido	3º trimestre de 2007 - presente
Variantes	Possíveis variantes 4x4 e 8x8
Especificações
Massa	25 t (24,6 toneladas longas; 27,6 toneladas curtas)
comprimento	7.60m
Largura	2.53m
Altura	3.08m
Equipe técnica	1 motorista +10 passageiros
armaduras	Armadura monocoque
Motor	Diesel Iveco 331  kW (444  cv )
Suspensão	6x6
Faixa operacional	700 km (435 milhas)
Rapidez	90 km / h (56 mph)

O GFF4 (Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge, Klasse 4: Comando Protegido e Veículos Funcionais, Classe 4), anteriormente KMW Grizzly , é um veículo blindado MRAP de peso médio , desenvolvido por Krauss-Maffei Wegmann (KMW), projetado para operação com o Exército alemão baseado no chassi 6x6 Trakker da Iveco adaptado para atender às necessidades do exército alemão. ^[1] Está sendo desenvolvido sob a direção do Ministério Federal da Defesa, Departamento Federal de Tecnologia e Compras de Defesa (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung). ^[2] O primeiro veículo será entregue em novembro de 2007.

O GFF4 foi projetado para atender aos veículos específicos de comando e função protegidos "Classe 4" do Exército Alemão, com um peso bruto de 25 toneladas e transportável na aeronave Airbus A400M . Atualmente, o Exército alemão poderia usar apenas o ATF Dingo 2 menor de 12,5 toneladas ou o Boxer MRAV de 33 toneladas .

A Grizzly pode transportar 10 soldados totalmente equipados, o que excede em mais de 50% as 3 toneladas exigidas pelo pedido de proposta alemão (RFP). O veículo está protegido em todas as direções. O compartimento do motorista e o compartimento da tripulação formam uma célula de segurança integral que fornece proteção contra dispositivos explosivos improvisados (IEDs), projéteis, mísseis e minas . O quadro da célula também forma uma gaiola . O compartimento do motor e a transmissão são blindados para reduzir a chance de uma 'morte por mobilidade' sob ataque.

A KMW está oferecendo o veículo em várias configurações e, como o design é baseado em um conceito modular, é possível uma variante 4x4 menor ou 8x8 maior, com cargas úteis correspondentes