KamAZ-55111

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KamAZ-55111
Dados gerais
Fabricante	KamAZ
Anos de produção	1989 - 2012
Outras designações	KAMAZ-55111
Desenho
tipo de organismo	caminhão basculante
Plataforma	com descarga traseira, aquecimento dos gases de escape
Fórmula da roda	6 × 4
Engine
KamAZ-740
Transmissão
Mecânica, mod. 14, 5 velocidades, sem divisor
No mercado
Modelos similares	KrAZ-6510
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KamAZ-55111  - um caminhão basculante fabricado pela fábrica de automóveis Kama (KamAZ) desde janeiro de 1989. O chassi foi montado em Naberezhnye Chelny , e o caminhão basculante foi montado em Nizhnekamsk . Difere do modelo original produzido anteriormente do caminhão basculante da planta ( KamAZ-5511 ) com um corpo encurtado com um lado traseiro articulado, molas reforçadas, direção hidráulica do KamAZ-4310. A capacidade de carga aumentou para 13 toneladas. Este modelo foi substituído pelo KamAZ-65115 . As primeiras edições do caminhão KamAZ-55111 tinham um táxi como o modelo original (KamAZ-5511).

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  KamAZ-55111 1990 em diante

A cabine 55111 é toda em metal e projetada para dois assentos. Ele está localizado acima do motor, equipado com um teto alto e está razoavelmente bem protegido contra ruídos e penetração de frio, devido ao fato de não haver lugar para dormir, significa usar o caminhão somente durante o dia.

O modelo 55111 foi produzido até o final de 2012. A plataforma do veículo é projetada de tal maneira que a descarga é realizada por trás. Seu design é uma caixa totalmente soldada. Aquecido por meio de um sistema de escapamento.

Modificações [ editar | editar código ]

• KamAZ-55111 - básico com o motor KamAZ-740.10-20.
• KamAZ-55111-02 - com o motor KamAZ-740.11-240 (Euro-1).
• KamAZ-55111-13 - com o motor KamAZ-740.13-260 (Euro-1).
• KamAZ-55111-15 - com o motor KamAZ-740.31-240 (Euro-2).

Especificações KamAZ-55111-15 [ editar | editar código ]

• Fórmula da roda - 6 × 4
• Parâmetros e cargas de peso, a / m
  • Freio veículo peso, kg - 9050
  • Capacidade de carga do carro, kg - 13000
  • Peso bruto, kg - 22400
• Engine
  • Modelo - KamAZ-740.31-240 (Euro-2)
  • Tipo - diesel turbo
  • Potência kW (hp) - 176 (240)
  • Localização e número de cilindros - em forma de V, 8
  • Volume de trabalho, l - 10,85
• Caixa de engrenagens
  • Tipo - mecânico, 5 colheres de sopa, sem divisor com um divisor de 10 colheres de sopa.
• Cabine
  • Tipo - localizado acima do motor, com teto alto
  • Execução - sem beliche
• Rodas e pneus
  • Tipo de roda - disco
  • Tipo de pneu - pneumático, tubo
  • Dimensão dos pneus - 10.00 R20 (280 R508) 11.00 R20 (300 R508)
• Plataforma basculante
  • Volume da plataforma, m³ - 6,6
  • Ângulo de elevação da plataforma, granizo - 60
  • Direção de descarga - voltar
• Características gerais
  • Velocidade máxima, não mais que km / h - 90
  • O ângulo é superado. aumento - não mais que 25%
  • Raio de viragem global externo, m - 9
  • Comprimento - 6685 mm
  • Largura - 2500 mm

Existem 4 configurações diferentes deste modelo, que são ligeiramente diferentes entre si: 015-15, 016-15, 017-15, 018-15.

Existem 4 configurações diferentes deste modelo, que são ligeiramente diferentes entre si: 015-15, 016-15, 017-15, 018-15.

Na indústria de jogos e lembranças [ editar | editar código ]

O modelo KamAZ-5511 original em uma escala de 1:43 foi o primeiro modelo de caminhão de grande escala produzido em massa na URSS e o primeiro modelo da fábrica da Elekon em Kazan ( AREK ). O modelo também é produzido pela empresa chinesa "Autopark". Os modelos 55111-005 também são produzidos pela associação Elekon e 55115 pela empresa chinesa Bauer .