MZKT-5002

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MZKT-5002
Dados gerais
Fabricante	República da Bielorrússia ,fábrica de tratores de rodas de Minsk
Anos de produção	2015  - presente
Assembléia	Filial de Neman ( Lida , região de Grodno )
Desenho
Fórmula da roda	4 × 4
Engine
[ mostrar ]MMZ D245.30 (156 hp.) / YaMZ-53452 (215 hp.)
Características
Dimensional em massa
Comprimento	6000 mm
Altura	2900 mm
Liquidação	400 mm
Dinâmico
Velocidade máxima	95 km / h
No mercado
Modelos similares	MZKT-6001 , MZKT-6002
Outros
Capacidade de carga	3200 kg
Arquivos de mídia do Wikimedia Commons

O MZKT-5002 ( bielorrusso. MZKTS-5002 ) é um chassi de 2 eixos com tração nas quatro rodas, projetado e fabricado pela Minsk Wheel Tractor Plant , um fabricante bielorrusso de veículos automotores pesados .

Com base nesse chassi, o veículo tático MZKT-500200 foi desenvolvido .

História e operação [ editar | editar código ]

Modificação precoce de um carro com uma grade e equipamento de iluminação diferentes (2015)

O carro foi criado como parte do programa Zastava-MZKT. O modelo biaxial foi desenvolvido por ordem do Comitê Estadual de Fronteiras da República da Bielorrússia para substituir o GAZ-66 e GAZ-3308 e apresentado no desfile em homenagem ao Dia da Independência da República da Bielorrússia em 3 de julho de 2013 ^[1] . Os testes do MZKT-5002 no Comitê Estadual de Fronteiras começaram em 2013 ^[1] . Em fevereiro de 2015, o primeiro lote de carros entrou no Comitê Estadual de Fronteiras da filial da fábrica em Lida ^[2]

Em 2016, o chassi foi modificado, pequenas alterações foram feitas no design ^[3] .

Construção [ editar | editar código ]

O comprimento do carro, de acordo com várias fontes, é de 6000 mm ^[4] ou 7200 mm ^[1] , altura - 2900 mm, largura - 2550 mm (distância da estrada), distância - 400 mm ^[4] ou 420 mm ^[1] . O peso real do veículo é de 6,4 toneladas, a capacidade de carga é de 3 toneladas e a massa total é de 9,4 toneladas (distribuída uniformemente em dois eixos). Suspensão independente por molas. Os pneus estão equipados com um sistema de inflação central ^[4] .

Uma modificação com um motor diesel da fábrica de motores de Minsk D245.30, com capacidade de 156 litros, foi adotada pelo Comitê Estadual de Fronteiras da República da Bielorrússia . com ^[1] ; a planta também pode equipar um carro com o motor YaMZ-53452 (215 hp) ^[4] .

A cabine é um painel de armação dupla, reclinável, equipado com um sistema de aquecimento e suportes para a montagem de armas pessoais. Plataforma de carga lateral de inclinação, existem janelas de visualização, válvulas de ventilação, bancos dobráveis, iluminação LED. O carro pode transportar 21 pessoas. A pedido do cliente, o carro pode ser equipado com um guincho elétrico portátil para extração automática, um conjunto de peças de reposição e um conjunto de equipamentos de máscara de luz