TAM 150 T11 B / BV | |||
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Dados gerais | |||
Fabricante | Tovarna avtomobilov Maribor | ||
Anos de produção | 1979 - 1991 | ||
Class | caminhão off-road | ||
Desenho | |||
tipo de organismo | a bordo | ||
Layout | tração dianteira, tração integral | ||
Fórmula da roda | 6 × 6 | ||
Engine | |||
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Transmissão | |||
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Características | |||
Dimensional em massa | |||
Comprimento | 6550 mm | ||
Largura | 2275 mm | ||
Altura | 2820 mm | ||
Liquidação | mm | ||
Distância entre eixos | 3100 mm | ||
Dinâmico | |||
Velocidade máxima | 80 km / h | ||
Outros | |||
Consumo de combustível | 2 | ||
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TAM 150 T11 B / BV - caminhão militar iugoslavo com fórmula de roda 6x6. É capaz de transportar 3000 kg de carga na estrada e 5000 kg na estrada pavimentada e pode ser operado em temperaturas ambiente de -30 ° C a + 50 ° C.
História da Criação [ editar | editar código ]
Em 1965, o Ministério dos Transportes da Iugoslávia formou um grupo de trabalho para desenvolver uma linha de caminhões para as necessidades do exército. O grupo desenvolveu cinco tipos de caminhões: 0,75 toneladas da classe 4x4, 1,5 toneladas 4x4, 3 toneladas 6x6, 6 toneladas 6x6 e 9 toneladas 8x8. Em 1976, o 4x4 de 1,5 tonelada foi vendido pela Tovarna avtomobilov Maribor como o TAM 110 T7 B / BV e o de 3 toneladas 6 x 6 como o TAM 150 T11 B / BV, que iniciou a produção em 1979.
Construção [ editar | editar código ]
A cabine está localizada na parte superior do motor e sobe para manutenção e acesso. A parte de transporte traseira é de metal. O corpo está localizado 18 soldados. O TAM-150 usa um motor refrigerado a ar TAM 9,75 litros V6 com capacidade de 150 hp, fabricado sob licença da empresa alemã Klonckner-Humboldr-Deutz.
Modificações [ editar | editar código ]
- M-63 Plamen - MLRS calibre 128 mm.
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