Tatrapan | |
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Exército Eslováquia TATRAPAN
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Lugar de origem | Eslováquia |
Especificações | |
Massa | até 24.000 kg (53.000 lb) |
comprimento | 8,4 m (28 pés) |
Largura | 2,5 m (8 pés 2 pol.) |
Altura | 2,7 m (8 pés 10 pol.) |
Equipe técnica | 2-3 (comandante, motorista, artilheiro opcional) até 10 passageiros |
armaduras | 7.62 AP |
Motor | Tatra ou Deutz 275 kW (369 hp) ou 300 kW (400 hp) |
Suspensão | Semi-eixos independentes com rodas 6 × 6 |
Faixa operacional | 1.000 km (620 milhas) |
Rapidez | acima de 90 km / h (60 mph) |
O Tatrapan é um veículo militar especial 6x6 produzido pela empresa eslovaca da indústria de defesa VYVOJ Martin Desenvolvido para várias utilizações pelas forças armadas eslovacas , bem como para fins de exportação.
Design [ editar ]
O Tatrapan é um veículo off-road blindado, construído na versão militar do chassi Tatra 815 . O veículo possui uma cabine para o motorista e um comandante do veículo e um corpo de superestrutura que pode ser modificado e equipado para várias aplicações. O corpo da superestrutura é projetado como uma unidade autônoma e sua equipe pode trabalhar de forma independente também como uma estação autônoma permanente. Os grampos de liberação rápida com pinos de centralização proporcionam um meio de fixação da carroceria, permitindo a aplicação de várias carrocerias em um único chassi. O tempo máximo necessário para substituir um corpo é de 60 minutos.
Um fundo em forma de V especialmente construído fornece maior proteção contra explosões de minas.
Versões [ editar ]
- Tatrapan Zasa - Transportadora de pessoal
- Tatrapan AMB - Versão Ambulância
- Tatrapan VSRV - Veículo do posto de comando
- Tatrapan MOD - Versão com motor Deutz e transmissão automática
Serviço [ editar ]
O primeiro protótipo Tatrapan entrou em serviço em 1994. Até 2009, havia cerca de 50 veículos produzidos para os exércitos da Guarda Nacional Eslovaca e Cipriota.
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