O Volvo Cross Country C303 é o modelo básico de uma empresa automobilística, projetada especificamente para as forças armadas do exército sueco, que por sua vez recebeu o apelido de "Lapão" e nas forças armadas recebeu o nome de 1111TGB, ou 111A. Este carro foi desenvolvido no final dos anos sessenta com base no seu predecessor Volvo L-3314, que por sua vez era um carro bastante bem-sucedido da época, o C303 entrou em produção em 1974.
Este carro foi desenvolvido em várias versões com fórmulas de rodas 4x4, 6x6; um arranjo de rodas 8x8 também foi planejado na produção, mas após testes malsucedidos, não era permitido a produção em massa. O carro estava equipado com um motor a gasolina Volvo B30 OHV I6, com um volume de 2978 centímetros cúbicos e uma capacidade de 130 cavalos de potência. Uma característica deste carro eram os eixos de acionamento do portal com travas diferenciais, com a ajuda de que o carro possuía uma capacidade de cross-country muito notável, uma enorme distância ao solo (a folga era de 380 milímetros), permitindo que o carro se movesse simplesmente por colinas afiadas, mesmo sem girar o eixo dianteiro.
A suspensão do carro consistia em molas semi-elípticas longitudinais e aromas hidráulicos, que foram anexados ao fundo dos eixos de acionamento, a propósito, essas montagens de mola não afetaram particularmente a folga alta o suficiente do carro, mas o abaixaram levemente até o chão. A pista do carro era estreita o suficiente para 1900 milímetros, especificamente para facilitar o movimento entre árvores e em estradas florestais estreitas. As dimensões gerais do carro tinham o seguinte: comprimento 4400, largura 1900, altura 2300 mm, a distância entre eixos na versão 4x4 era 2300 mm.
Esses carros estavam em produção em série por dez anos, até 1984. eles foram produzidos em várias versões, com cabines de topo macio e rígido e com uma carroceria de carga. A propósito, a capacidade de carga do carro era de 2,5 toneladas, com um peso próprio de cerca de cinco toneladas. Durante todos os anos de sua produção, foram produzidas cerca de 8.000 unidades, aproximadamente 75% dos carros entraram em serviço das forças armadas e o restante foi vendido sob contratos civis como resgate, bombeiros e outros veículos. Um dos carros C303 em 1983 no rali Paris-Dakar venceu a classe para caminhões de até 10 toneladas.
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