Ford Explorer (2ª série) (1995)

 O Ford Explorer é um grande multiuso, com tração traseira ou 4x4 MPV. Muito antes dos SUVs invadirem o Velho Continente, eles já existiam na América. É o número 1 do mercado nesse segmento, mas concorre diretamente com o Chevrolet Blazer e o Jeep Grand Cherokee.

Ford Explorer (2ª série)
( doc. Produção Yalta )

Modelo renovado

Em 1995, a Ford apresentou a segunda versão do Explorer, apenas 4 anos após o lançamento do primeiro modelo, um período bastante curto para um semi-utilitário. Mas, como sabemos agora na Europa, a categoria de SUVs tem um grande futuro prometido e os concorrentes têm dentes largos que levaram a Ford a investir neste modelo.
A atualização é substancial, com um aumento no comprimento e na distância entre eixos.
Esteticamente, o Explorer permanece consensual enquanto adota o estilo arredondado atual. Na Ford, não se trata de apressar a massa de compradores, nem de ser muito notados: vamos ser práticos e pragmáticos.

Várias versões

Está disponível em 3 versões de carroceria:
- 5 portas, 5 ou 7 lugares (opção),
- 3 portas
- pick-up, 4 portas
Está disponível com tração traseira, mas também em 4x4 como opção. O novo sistema ControlTrac com tração nas quatro rodas gerido eletronicamente apresenta uma caixa de transferência de duas velocidades. O software controla uma embreagem de múltiplas placas em vez de um diferencial central.
4 níveis de acabamento são oferecidos originalmente: XL, XLT, Eddie Bauer e Limited.

lançado em 1995

parar 2005

Ford Explorer (2ª série)

Ford Explorer (2ª série) ( doc. Produção Yalta )	Ford Explorer (2ª série) ( doc. Produção Yalta )
Ford Explorer (2ª série) ( doc. Produção Yalta )	Ford Explorer (2ª série) ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

Em 1995, o Ford Explorer foi oferecido com o mesmo motor V6 "Cologne" de 4015 cc (245 cid), válvula de sobrecarga, desenvolvendo 160 cv. É opcionalmente acoplado com uma transmissão manual Mazda de 5 velocidades ou com uma transmissão automática opcional de 4 velocidades (5 velocidades a partir de 1997).
Em 1996, ele pôde ser escolhido com o Windsor V8 de 4949 cc (302 cid), desenvolvendo 210 cv.
Em 1997, o Cologne V6 foi aumentado para 4015 cm3 (245 cid) para 210 cv também.
As suspensões dianteiras são independentes, do tipo McPherson e as traseiras com eixo rígido e molas de lâmina semi-elípticas.

 Ford US