Transporte motorizado HMMWV M998 (Hummer).

 O Hummer militar foi configurado inicialmente para o uso de seis tipos diferentes de veículos: o Cargo-Troop Carrier; o Armamento Portador; o transportador de mísseis TOW; o transportador de ambulância; o Shelter Carrier e o Prime Mover.

Com base nesses seis tipos, mais de vinte subtipos foram desenvolvidos, muitos dos quais diferiam uns dos outros apenas em pequenos detalhes. Por exemplo, havia sete subtipos diferentes de Transportador de Carga / Tropa e oito subtipos diferentes de Transportador de Armamento disponíveis ao mesmo tempo. Em resposta às necessidades militares dos EUA, o AM General atualizou e adicionou novos modelos à sua linha de produção, enquanto descontinuou outros.

Aqui estão alguns dos melhores tipos de Hummer Militar.

Hummers Up-Armored

Este Hummer pertence à 1ª Divisão de Cavalaria, este Hummer foi configurado como um porta-tropas. Nesta configuração, o veículo pode transportar uma tripulação de duas pessoas e oito passageiros em bancos corridos na parte traseira do veículo. Participando de um grande exercício de treinamento, a tripulação deste Hummer removeu o pára-brisa dianteiro do veículo para reduzir o reflexo, que poderia revelar sua posição ao amanhecer ou ao pôr-do-sol.

O Hummer Armament Carrier no serviço do Exército dos EUA tem apenas a proteção mínima de blindagem. As portas de alumínio e fibra de vidro do veículo oferecem proteção apenas contra fragmentos de balas. O característico carimbo em forma de X nas portas aumenta a rigidez. Esta foto do Armamento Carrier Hummer do Exército dos EUA foi tirada no meio da operação "Justa Causa", na invasão do Panamá por forças militares dos EUA em dezembro de 1989.

Como todas as outras variantes do Hummer no serviço militar dos Estados Unidos, o Armament Carrier foi aprimorado ao longo dos anos. O Ml 025 original (e o M1026 equipado com guincho) foi atualizado para o padrão de alumínio. Com a introdução do padrão A2, apenas o Ml 025A2 sobreviveu à produção. O Ml O25A2 também foi modificado para montar um sistema TOW Missile Launcher. A imagem é de um M966 Armamento do Exército dos EUA montando um TOW em alta velocidade.

Variante Hummer Pesado

Os militares dos EUA usam principalmente a variante pesada do Hummer M998 Cargo / Troop Carrier (foto). Na verdade, a designação M998 representa toda a família Hummer de veículos militares dos EUA. A maioria das outras versões dos Hummers militares dos EUA é baseada neste tipo de veículo. Ao longo dos anos, as melhorias neste veículo M998 básico resultaram em uma série de veículos Hummer M998A1 e M998A2, agora produzidos pelo AM General e utilizados pelas forças militares dos EUA em todo o mundo.

The Al Series Hummer

No início de 1994, a AM General iniciou a produção da série M998A1 de Hummers. Todos os modelos da Al da frota militar Hummer dos EUA incorporaram os componentes do chassi M1097 Heavy Hummer Variant (HHV), além de novos bancos dianteiros, alavanca de freio de estacionamento aprimorada com liberação de segurança, grade do capô de metal, receptáculo escravo aprimorado controlador de plugue, montagens de rifle modificadas e semieixos traseiros atualizados. O uso desses componentes comuns do chassi aprimorou a padronização em todos os modelos, levando a melhorias no suporte logístico, facilidade de treinamento e maior durabilidade da frota.

Dependendo de sua missão e das condições climáticas, o Hummer militar dos EUA pode ser aberto ou fechado e equipado com uma barra de segurança removível. Fotografado no National Training Center (NTC), localizado na região desértica do sul da Califórnia, esta tripulação de Hummer do 3º Regimento de Cavalaria Blindada está fazendo uma pausa durante um exercício de treinamento. Devido ao calor extremo do deserto, este Hummer de quatro portas foi despojado de todas as suas portas e de seu telhado, mas não da barra de segurança.O Hummer da Série A2

Mesmo quando a AM General começou a construir a nova série M998A1 em 1994, eles decidiram dar um passo adiante e criar o Hummer que era ainda melhor: o M998A2. Esta série começou a sair da linha de produção em 1995. Usando o M1097A1 HHV como linha de base, a nova série incorporou um motor diesel naturalmente aspirado de 6,5 litros gerando 160 cv, transmissão automática de quatro velocidades controlada eletronicamente e um sistema de emissão redesenhado que atendeu a todos os Padrões do governo dos EUA de 1995.

Outras melhorias na série M998A2 incluíram maior capacidade de amarração da cama de carga, um sistema de aquecimento aprimorado, novos bancos traseiros semelhantes aos bancos dianteiros da série Al, curva com cancelamento automático.

Para condições de clima frio e úmido, o Hummer militar dos EUA vem com uma ampla variedade de caixas de plástico e tecido com tampo macio. Este Hummer do Exército dos EUA é equipado com uma tampa de plástico de quatro lugares que se estende por todo o compartimento de carga traseiro. Dependendo das necessidades da tripulação, o espaço de carga traseiro pode ser coberto ou descoberto.

Veículo de capacidade expandida

Para cumprir o requisito do Exército dos EUA de um Hummer com níveis de proteção de blindagem iguais ao Hummer Up-Armored XM 1109 e sem perda na capacidade de transporte de carga, AM General e O'Gara, Hess e Eisenhardt começaram a entrega de um novo Up- Armored Hummer baseado no Expanded Capacity Vehicle (ECV) da AM General em 1995.

O ECV foi desenvolvido pela AM General sob contrato com o governo dos Estados Unidos para aprimorar ainda mais a família de veículos Hummer. O ECV tem uma capacidade de carga útil de 5.300 lb em comparação com a carga útil de 4.400 lb de um Hummer de carga / tropa / abrigo normal M1097A2. O peso do meio-fio aumentou de 5.9001b para 6.2001b.

Devido às crescentes demandas de transporte de peso feitas pelos militares dos Estados Unidos, o AM General desenvolveu uma nova versão do Hummer em 1991, conhecida como Ml 097 Heavy Hummer Variant (HHVJ. Este Hummer aprimorado, apresentava uma suspensão e sistema de transmissão atualizados, mas ainda usava o original 15Ohp GM V8 com injeção de óleo diesel de 6,2 litros. Este veículo tinha uma maior carga útil que lhe permitia transportar um maior número de abrigos de unificação ou sistemas de armas. Na foto está um HHV montado em um abrigo de comunicação do Exército dos EUA.

Para manter a excelente mobilidade do Hummer, apesar do aumento de peso, ele foi equipado com um motor turbo diesel 6.5L que gerava 1.9Ohp.

O ECV também utilizou muitos dos componentes aprimorados desenvolvidos para o caminhão de carga Cap-Over Hummer Variant (COHHV) da AM General. Esses componentes incluem diferenciais modificados, semi-eixos aprimorados, novo sistema de escapamento, freios aprimorados, sistema de resfriamento aprimorado, suspensão aprimorada, sistema de direção modificado, rodas atualizadas e uma estrutura reforçada.

A partir de 1995, os ECVs Up-Armored do Exército dos EUA vieram equipados com o Sistema de Inflação Central de Pneus da AM General e uma unidade de Ar Condicionado. Ambos os recursos estavam disponíveis em Hummers civis desde 1992.

No início de 1994, a AM General começou a basear toda a família Hummer no chassi HHV. Embora ainda equipado com o motor diesel Hummer original, este veículo incorporou uma série de melhorias de componentes. Para refletir as muitas mudanças feitas na frota militar Hummer dos EUA, este novo modelo foi designado como M998A1. Retratado no National Training Center está uma versão Shelter Carrier, Ml 037.

Cargo-Troop Carrier

Uma das variantes mais comuns do Hummer no serviço militar dos EUA é o M998 Cargo / Troop Carrier. Equipado com um guincho, o veículo básico M998 é conhecido como M1038.

A partir de 1994, as variantes do M998 foram atualizadas para um padrão Al, que incorporou uma série de melhorias de componentes.Em 1995, a AM General iniciou a produção de outro padrão Hummer atualizado, que ficou conhecido como A2, e isso resultou em algumas mudanças de designação na frota de Hummers das Forças Armadas dos EUA. Os Hummers A2 atualizados foram projetados para complementar (não substituir) a frota existente de M998 Cargo / Troop Carriers e M1037 Shelter Carriers.

Sob um contrato do Exército dos EUA, o AM General desenvolveu um Hummer chamado Veículo de Capacidade Expandida (ECV). Baseia-se no recém-desenvolvido chassis Hummer com maior capacidade de carga e equipado com um motor Turbo diesel de 6,5 litros com 190cv. A primeira variante deste novo modelo de Hummer foi o Mill 3 Up-Armored Hummer, que foi projetado para proteger o compartimento da tripulação de uma ampla variedade de ameaças de armas. Os primeiros modelos de produção foram entregues ao Exército dos EUA em 1995.