Fiat » 18 BL

Carros do exército da Primeira Guerra Mundial, como o Fiat 18 BL, a técnica é bastante divertida. À primeira vista, esses dispositivos não são muito sérios, com os táxis abertos por todos os lados, exceto o teto, não totalmente acionado, com raras exceções.Mas este equipamento resolveu tarefas bastante sérias no fornecimento e transferência de tropas. Como nos caminhões da próxima grande guerra, durante a Primeira Guerra Mundial havia modelos lendários de equipamentos. Uma dessas lendas foi o Fiat 18 BL.

O Fiat 18BL apareceu exatamente antes da Primeira Guerra Mundial, em 1914, e fechou a linha de modelos de caminhões Fiat a partir do topo. Em termos de capacidade, foi o caminhão mais pesado da empresa. No contexto do Fiat 15 TER, que apareceu um pouco antes, parecia um pouco mais conservador. Uma unidade de corrente em vez de um cardan, que valeu a pena. Mas o Fiat 18BL tinha uma grande capacidade de carga, 3,5 toneladas versus 1,5 toneladas para o Fiat 15 TER e, na época, eles tentaram não colocar cardan em caminhões pesados ​​por causa do risco de danos aos eixos dos eixos, o acabamento dessas peças ainda não era o mesmo. .

O motor do carro, que levava a designação FIAT 64CA, teve um deslocamento de 5,7 litros, potência - 38 cv. O bloco do motor era de ferro fundido, os cilindros de alumínio. Caixa de quatro velocidades. Consumo de combustível de 50 litros por 100 quilômetros. A partir do momento em que a Itália entrou na guerra, o Fiat 18BL começou a ser massivamente fornecido ao exército italiano. Logo, esse carro simples e não caprichoso constituía a espinha dorsal dos batalhões de automóveis do exército italiano.Basicamente, o Fiat 18BL foi usado para entregar munição e munição para a linha de frente, transferindo pessoal. Para puxar as armas, havia uma versão especial de base curta deste carro. As ambulâncias foram fabricadas com base no Fiat 18BL, e foram criados laboratórios fotográficos móveis especiais para a aviação, para o desenvolvimento de fotografias em esquadrões de reconhecimento. O Fiat 18 BL foi verdadeiramente famoso em 1916, durante a Batalha de Trentino. Graças aos veículos a motor equipados com o Fiat 18 BL, foi possível estabelecer um suprimento ininterrupto de tropas, o que contribuiu para a estabilização da linha de frente.

Além do exército italiano, o Fiat 18 BL foi usado por quase todas as partes em guerra. No início da guerra, os italianos entregaram esses caminhões aos austríacos, e não muitos aos alemães. Depois de cruzarem para o lado da Entente, eles forneceram o Fiat 18 BL com franceses e britânicos, alguns desses carros chegaram à Rússia. Na produção do Fiat 18 BL havia um modelo incomumente longo, produzido de 1914 a 1922. 20 mil desses carros foram produzidos. Em operação, o Fiat 18 BL chegava aos anos quarenta. Obviamente, a carga foi alterada para pneumática, um cockpit fechado foi construído e o restante do carro permaneceu um bom e velho Fiat 18 BL.

©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.