O CAT D9 blindado israelense - apelidado de Doobi ( hebraico : , ובי , para ursinho de pelúcia ) - é um trator blindado Caterpillar D9 que foi modificado pelas Forças de Defesa de Israel , pelas indústrias militares israelenses e pelas indústrias aeroespaciais de Israel para aumentar a capacidade de sobrevivência do trator em hostil ambientes e permitir suportar ataques pesados, tornando-o adequado para uso em engenharia de combate militar . O IDF Caterpillar D9 é operado pelo Corpo de Engenharia de Combate das Forças de Defesa de Israel (IDF) paraengenharia de combate e operações antiterroristas .
Características
O D9R, a última geração de bulldozers Caterpillar D9 em serviço IDF, tem uma potência de 405-410 cavalos de potência e tração na barra de tração de 71,6 toneladas (cerca de 702 k N ). Gerações mais antigas, como D9L e D9N, ainda estão em serviço, principalmente nas forças de reserva. O D9 tem uma equipe de dois: operador e comandante. É operado pelas unidades TZAMA (em hebraico : =" ה = ציוד מכני הנדסי , equipamento de engenharia mecânica) do Corpo de Engenharia de Combate .
A principal modificação da IDF é a instalação de um kit de blindagem de veículo fabricado por Israel , que fornece proteção de armadura aos sistemas mecânicos e à cabine do operador. O operador e o comandante estão protegidos dentro de uma cabine blindada ("o cockpit"), com janelas de vidro à prova de balas para proteção contra bombas, metralhadoras e fogo de atiradores . As IDF também desenvolveram e instalaram acessórios de armadura de ripas para desviar as rodadas de granadas de propulsão por foguetes (RPG). O pacote de blindagem equipado acrescenta cerca de 15 toneladas adicionais ao peso da linha de produção do D9. As escavadeiras D9 modificadas podem ser equipadas com recursos diferentes, como metralhadoras, projetores de fumaça ou lançadores de granadas. A armadura israelense e a construção durável do D9 o tornam impermeável a minas terrestres , IED e grandes cargas de barriga . [1] [2]
A IDF usa o D9 para uma ampla variedade de tarefas de engenharia de combate , como terraplenagem , escavação de fossas, montagem de barreiras de areia, construção de fortificações, resgate de veículos blindados blindados , derrubados ou danificados (junto com o veículo de recuperação M88 ), limpeza de minas terrestres , detonar IEDs e explosivos, lidar com armadilhas , limpar obstáculos no terreno e abrir rotas para veículos blindados de combate e infantaria , além de demolir estruturas , inclusive sob fogo.
História
O bulldozer Caterpillar D9 foi introduzido em 1954 pela Caterpillar Inc. e rapidamente encontrou seu caminho para a engenharia civil em Israel e de lá foi recrutado para o serviço militar pelas Forças de Defesa de Israel (IDF).
Uso anterior
As escavadeiras D9 não blindadas participaram da Guerra do Sinai (1956), Guerra dos Seis Dias (1967), Guerra do Yom Kippur (1973) e Operação Paz para a Galiléia (1982).
Durante a Guerra do Yom Kippur, as escavadeiras D9 abriram rotas para as forças israelenses, limpando minas terrestres e outros obstáculos antitanque. Na frente sul, os D9 rebocaram pontes e equipamentos violadores e ajudaram o general Ariel Sharon a atravessar o canal de Suez e a determinar a guerra com o Egito. Os D9 arrasaram a barreira de areia ao redor do canal e limparam as minas perto dele. Na frente norte, o D9 foi o primeiro veículo motorizado a chegar ao cume do Monte Hermon , abrindo caminho para o Corpo de Engenharia da IDF , a Brigada Golani e a Brigada de Paraquedistas reivindicar o cume e impedir que caísse nas mãos da Síria . [citação necessária ]
Durante a Operação Paz para a Galiléia, os D9s foram empregados para abrir caminhos e abrir caminhos através de montanhas e campos na paisagem montanhosa do sul do Líbano. Os D9 também limparam campos minados e cargas explosivas de barriga definidas nas principais rotas pelo exército sírio e insurgentes palestinos. Como o D9 serviu como ferramenta de linha de frente, o IDF desenvolveu kits de blindagem para proteger a vida dos soldados que os operavam. [3]
Entre as guerras, tratores D9 foram empregados em terraplanagens, edifícios de fortificações, abrindo rotas e limpando cargas explosivas. Durante o final dos anos 80, a armadura fabricada por Israel foi instalada nas escavadeiras D9L que estavam em serviço da IDF. Kits de blindagem aprimorados foram projetados e instalados nas escavadeiras D9N durante os anos 90. [ citação necessária ]
A Segunda Intifada
Durante a Segunda Intifada (2000-2005), as escavadeiras blindadas D9 ganharam notoriedade como uma ferramenta eficaz contra os militantes palestinos, pois eram quase impermeáveis às armas palestinas e resistiram a RPGs e cargas de barriga com mais de 100 kg e até meia tonelada de explosivo. Portanto, eles foram usados para abrir rotas seguras para as forças da IDF e detonar cargas explosivas. As escavadeiras foram usadas extensivamente para limpar arbustos e estruturas que foram usadas como cobertura para ataques palestinos. Além disso, destruíram casas de famílias de homens-bomba . [4]
Após vários incidentes em que palestinos armados se barricaram dentro de casas e mataram soldados tentando violar as entradas, as IDF desenvolveram "nohal sir lachatz" (" והל סיר לחץ "procedimento de panela de pressão") em que D9s e outros veículos de engenharia foram usados para trazê-los para fora destruindo as casas; a maioria se rendeu por medo de ser enterrada viva.
Durante a Batalha de Jenin, as escavadeiras D9 blindadas de 2002 desobstruíram armadilhas e improvisaram dispositivos explosivos , e eventualmente destruíram casas das quais militantes dispararam contra soldados israelenses ou continham possíveis IEDs e armadilhas. Uma entrevista traduzida com um dos motoristas foi publicada por Gush Shalom . [5] Após a emboscada mortal em que 13 soldados foram mortos a D9S arrasou o centro do acampamento e forçou os combatentes palestinos restantes para se render, terminando assim a batalha com uma vitória israelense. [6]
Em Rafah e perto da rota Philadelphi, os D9 destruíram milhares de edifícios, de acordo com relatórios de direitos humanos; Israel alegou que é uma medida de segurança necessária para descobrir e destruir túneis de contrabando e destruir posições de tiro que ameaçam as forças na área, enquanto os palestinos alegaram que era para criar uma "zona de amortecimento" e punir os palestinos por baixas de IDF.
Enquanto os palestinos viam o D9 como uma arma devastadora, e os grupos de direitos humanos o criticavam pelos enormes danos causados à infra-estrutura palestina, israelenses e especialistas militares viam o D9 como uma ferramenta necessária para combater a insurgência e o terrorismo e um fator-chave na redução de vítimas das FDI. . [7]
D9R e início do século XXI
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Durante o início dos anos 2000, o novo D9R entrou em serviço da IDF, equipado com uma armadura de nova geração projetada pelo MASHA da IDF ( hebraico : ," א , lit. Centro de Restauração e Manutenção), pelas Indústrias Aeroespaciais de Israel e por Zoko Shiloovim (importadores da Caterpillar Inc.) em Israel). Devido à crescente ameaça de carga em forma de foguetes antitanque e mísseis anti-tanque , a IDF apresentou em 2005 uma armadura de ripas, instalados em grandes números nas dozers IDF D9R em 2006. a armadura ripas provou ser eficaz e salva-vidas, seus desenvolvedores e instaladores ganharam o prêmio Ground Command da IDF.
A IDF também opera tratores blindados D9N com controle remoto, chamados "Raam HaShachar" ( hebraico : רעם השחר , lit. "trovão do amanhecer"), muitas vezes incorretamente referidos como "trovão negro". O trator com controle remoto é usado quando há um grande risco para a vida humana, principalmente ao abrir rotas perigosas e detonar cargas explosivas. [8]
As escavadeiras D9R blindadas e as escavadeiras D9N "Raam HaShachar" não tripuladas desempenharam papel importante na Segunda Guerra do Líbano (2006) e na Operação Cast Lead (2008–2009). Ambos os tipos de escavadeiras estavam envolvidos na abertura de rotas, na limpeza de explosivos e IEDs, na construção de montes de areia para proteger AFVs e campos de infantaria e na demolição de estruturas como prédios, HQs, armazéns, postos avançados, bunkers e túneis - geralmente escondidos em estruturas civis. [9] No total, 100 D9s foram implantados durante a operação de chumbo fundido. [10]
As escavadeiras blindadas D9R participaram do esforço para extinguir o incêndio florestal do Monte Carmelo em 2010 . As escavadeiras blindadas abriram caminho para caminhões e bombeiros no coração do incêndio. Eles também criaram zonas tampão limpando os arbustos e montando barreiras no solo, a fim de impedir a propagação do fogo. Eles também ajudaram a extinguir incêndios, enterrando-os na terra e no solo. [11]
Em 2014, a IDF Caterpillar D9 foi registrada no Guinness World Records como o trator mais blindado do mundo. [12] [13]
Em 2019, a Elbit Systems ganhou um contrato IMOD para instalar o sistema de proteção ativa Iron Fist nos bulldozers blindados D9 da IDF, para oferecer proteção extra contra mísseis anti-tanque . [14]
D9T Panda
Em 2018, o Corpo de Engenharia de Combate das Forças de Defesa de Israel começou a implantar e operar o "Panda" - uma versão controlada remotamente de um trator Caterpillar D9 T blindado . Em 2018, a Israel Aerospace Industries anunciou que assinou um contrato para equipar o IDF com mais escavadeiras D9T Panda. [15]
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