Os carros da família Premium Route, com um peso bruto de 18 a 26 toneladas, são projetados para o transporte de mercadorias por longas distâncias. Em 2006, novos motores DXi11 com 370, 410 e 450 hp começaram a ser instalados em caminhões de segunda geração. com um torque máximo de 1800 a 2140 Nm. Os motores são montados com uma mudança de marchas manual de 16 velocidades de acordo com o esquema Super-H ou com uma caixa de câmbio OptiDriver + automatizada. É aplicado o freio do motor Optibrake com uma potência de desaceleração de 215 hp. a 1500 min -1 e 369 hp a 2300 min -1 .
A cabine atualizada possui novos faróis com uma parte transparente à prova de choque em policarbonato. O novo pára-choques é composto por três partes e possui etapas de acesso mais amplas ao para-brisa. Existem novos defletores laterais com proteção contra sujeira, uma nova grade do radiador, um novo design dos espelhos retrovisores. A cabine possui o mesmo novo conjunto de instrumentos dos modelos Midlum e Premium Distribution. O volante possui controle remoto OptiDriver + caixa de velocidades, retardador, faróis, limpador, sistema de áudio e a inclusão de um display digital. O túnel do motor da Rota Premium ficou mais curto.
A suspensão pneumática do banco do motorista é ajustável, dependendo do peso do motorista. A pedido, pode ser instalado suporte lombar e aquecimento do assento. Um compartimento de 9 litros é embutido no painel, que é resfriado por um ar condicionado integrado. O tamanho do beliche ficou maior (2,02x0,78 m.). Sob ele, apareceu uma caixa de armazenamento com um volume de 28 litros, em vez do qual uma geladeira pode ser instalada.
A suspensão pneumática do banco do motorista é ajustável, dependendo do peso do motorista. A pedido, pode ser instalado suporte lombar e aquecimento do assento. Um compartimento de 9 litros é embutido no painel, que é resfriado por um ar condicionado integrado. O tamanho do beliche ficou maior (2,02x0,78 m.). Sob ele, apareceu uma caixa de armazenamento com um volume de 28 litros, em vez do qual uma geladeira pode ser instalada.
Os tratores de chassi e caminhão Premium Route estão disponíveis nas configurações de roda 4x2 e 6x2. A distância entre eixos é de 3,7 a 6,8 M. Existem quatro versões com altura de selim: 950, 1040, 1100, 1200 mm .. O sistema de freios Full EBS é instalado na série Route, na qual o sistema de freios eletrônicos EBS é complementado por um programa de estabilização eletrônica Esp. A trava do diferencial central é fornecida. Como opção, um sensor de monitoramento da pressão dos pneus está instalado. No eixo traseiro, pneus de grande largura e inclinação única podem ser usados.
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