TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Veículo todo-o-terreno Mammoth

O veículo de neve e pântano Mamontenok é um caminhão pneumático que fornece tráfego absoluto de cross-country durante todo o ano, com uma carga útil impressionante de 1.500 kg em solos fracos e 2,5-3 toneladas em solo duro. A perviedade do veículo de neve e pântano no verão é maior do que qualquer veículo rastreado. Nos últimos vinte anos, desde 1990, a Associação Arktiktrans desenvolve o projeto de um veículo de carga e neve e pântano na pneumática Mamontenok. Atualmente, foi criado um design confiável, testado em condições reais de uma “maravilhosa” estrada, na qual nenhum veículo, incluindo veículos todo-o-terreno sobre esteiras, pode se mover. Atualmente, a Arcticktrans organizou a produção em série do veículo todo-o-terreno Mamontenok em sua base industrial.

Devido ao uso de uma unidade de viragem de transporte exclusiva (o chamado "quadro de ruptura") no design do veículo todo-o-terreno, cujo dispositivo é patenteado pela Associação Arktiktrans, todas as rodas do veículo de neve e pântano sempre tocam o chão, o que proporciona capacidade única de cross-country na presença de caixas de engrenagens de travamento automático. A baixa pressão no solo não garante sulcos perceptíveis e destruição da camada superficial da planta.

O veículo de neve e pântano é destinado ao transporte de pessoas e mercadorias em condições off-road, incluindo as regiões norte do país (na neve virgem, no gelo de reservatórios, lagos, rios e também em estradas intransitáveis com fraca capacidade de sustentação do solo, até 0,02 MPa).

Na configuração básica, o veículo para neve e pântano Mamontenok está equipado com uma cabine para duas pessoas e uma carroceria de metal com um toldo. Entrega possível sob a forma de um chassi ou com a KUNG por um custo adicional.

O veículo todo-o-terreno pode ser equipado com vários tipos de cabines e carrocerias (KUNGs), usados como chassi de máquinas e mecanismos. Quando equipado com um reboque de dois eixos, a neve e o veículo para neve Mamontenok podem transportar mercadorias com peso de até 4 toneladas em um reboque de dois eixos em pneumáticos atrás de Mamontenok.

O veículo todo-o-terreno tem flutuabilidade devido ao volume das rodas, o que permite que você se mova pela água a uma velocidade de até 3 km / h, devido à presença de terminais nas rodas. Em carga máxima, o veículo todo-o-terreno pode ultrapassar ford de até 1,5 m de profundidade

A relação custo-benefício da entrega de mercadorias com Mamontenkom é duas ordens de magnitude mais barata que em helicóptero, o veículo todo-o-terreno não requer tempo de vôo e sua capacidade de cross-country excede as capacidades dos veículos rastreados e, ao contrário deles, não danifica o solo e a vegetação.

Como a largura do veículo todo-o-terreno Mamontenok é de 2800 mm e as Regras da estrada permitem que veículos com uma largura não superior a 2550 mm sejam movimentados pelas vias públicas, exceder a largura causa custos adicionais à polícia de trânsito. Para evitar situações de conflito, a Arktiktrans (mediante pagamento adicional) fornece um conjunto de rodas especiais com as quais o tamanho do veículo de neve e pântano não excede 2500 mm. As rodas principais são transportadas no corpo de um Mammoth ou em um reboque de passageiros de dois eixos atrás dele. Após o final do movimento em uma via pública, as rodas mudam para pneumática e o veículo de neve e pântano começa a se mover na estrada.

O veículo de neve e pântano Mamontenok não está sujeito a registro na polícia de trânsito, pois é um veículo agrícola equipado para viajar em vias públicas com uma carteira de motorista da categoria "C", confirmada pela carta no 34-214 do Glavgostekhndzor da Rússia de 24 de maio de 2004. O Ministério de Recursos Naturais da República de Sakha (Yakutia) permitiu o uso em todas as estações de veículos de neve e pântano Mamontenok, Lopasnya, Ártico nas condições da tundra do Ártico facilmente ferida, o que é impossível para GTT e GTS rastreados. (Conclusão da comissão de especialistas da Perícia Ecológica do Estado do Departamento de Recursos Naturais e Proteção Ambiental do Ministério de Recursos Naturais da República de Sakha (Yakutia) nº 202, de 29 de maio de 2003)

O veículo todo-o-terreno é certificado, passou no ciclo completo de testes do Estado. Segundo os testes de aceitação, não há restrições de operação no verão e inverno.

Especificações "Mamute"

Fórmula da roda	4x4 com um quadro de ruptura
Freio peso (kg)	5500
Capacidade de elevação em solos fracos (kg)	1500
Engine	D - 245.7, turboalimentado e intercooler 107 h.p.
Número de assentos (incluindo motorista)	2, 12 - 15 na parte de trás ou KUNG
Pneus	Pneus com câmara de ar Arctictrans com garras autolimpantes medindo 1700x750 - 26,1 ”
Pressão de trabalho solo (kg / cm2)	0,2 2 -0, 28
Velocidade máxima, km / h	75
Consumo de combustível por 100 km a uma velocidade de 45 km / h, todo -o-terreno, l / h	1 8 , 6
Peso bruto do reboque, kg	4 500
Dimensões totais, mm - comprimento - largura - altura	8000 2900 3400
Mm de base	3 800
Trilha mm	2050
Distância ao solo sob carga, mm	500
O maior ângulo de subida superado com carga total (sem aceleração) em marcha baixa,%	8 9
Estabilidade lateral, granizo	36.
Custo base	A pedido

Opções adicionais de veículo de neve e pântano "Mamute"

Não.	Nome da opção
1	Webasto Air Top 3500 CTD Aquecedor interior de corpo
2)	Pré-aquecimento do motor Webasto Thermo Top E
3)	Guincho empresa elétrica COME . UP WINCH DV 15000 com tração 6,8 tf
4)	Duralumínio KUNG, aquecido Duralumínio KUNG, acabamento isolado e melhorado com berços
4a	Tipo de barramento de aço KUNG
5)	Reboque de eixo único com capacidade de carga de 1,5 toneladas.
6	Reboque de dois eixos com capacidade de carga de 2,5 toneladas.
7 .	Pneu sobressalente com câmera

O custo e a disponibilidade dos veículos todo-o-terreno da Mamontenok podem ser esclarecidos por e-mail ou telefone no escritório central da Associação Arktiktrans.

Transporte:

Nas rodas de transporte, com as asas removidas - por conta própria, em uma plataforma ferroviária ou em um contêiner de 40 t de altura.

Garantia:

A Associação Arktiktrans fornece serviço de garantia para veículos de neve e pântano de sua própria produção. Por uma taxa adicional, o reparo do veículo de neve e pântano com a saída da equipe de reparo, bem como o pedido e a entrega de peças de reposição após a conclusão do período de garantia.

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