Na França, os caminhões Bedford TK eram bastante comuns nas décadas de 1960 e 1970. Suas cabines são francamente características.
Uma cabine muito moderna
No mundo dos caminhões, a tecnologia da cabine define a facilidade de uso para o seu motorista e, portanto, posiciona a modernidade de uma variedade de caminhões.
Muito moderna para a época, esta cabine dianteira de 3 lugares é muito baixa (de fácil acesso) e equipada com um grande pára-brisa abobadado que oferece ao motorista a visibilidade ideal. Isso é o suficiente para dar uma aparência simpática sem precedentes, os piscas de pirulito farão o resto.
O piso é plano, o motor é colocado na estrutura atrás dos bancos (não invade o espaço dos ocupantes). É acessível do exterior.
Bedford oferece uma ampla variedade de caminhões
Se o modelo mais conhecido for o TK, a Bedford oferecerá várias séries de veículos pesados equipados com a famosa cabine. Eles são apreciados por sua confiabilidade e conhecidos por seus preços muito competitivos. Eles correspondem a uma faixa de pesos pesados de 2.500 a 16.000 kg de peso bruto.
Os 4 cilindros DIesel:
- TJ 4 cilindros (200 a 220 cid),
- TK 4 cilindros (300 a 330 cid),
Os MK / MJ são variantes 4x4 do TK usadas em grande número pelas forças armadas britânicas.
Os 6 cilindros Diesel com injeção direta:
- EJM de 5990 a 8600 kg de PTC, 112 cavalos SAE
- EJN 10160 de PTC de PTC, 112 cavalos SAE
- EPR, 10.990 kg de PTC, 136 cavalos,
- ERT: 14.700 kg de PTC , 156 cavalos SAE,
- ERV 15.950 kg, 156 cavalos SAE,
lançado em 1960 | parar 1986 |
Trator Bedford ERT 8
Trator Bedford ERT 8 ( doc. Produção Yalta ) | Trator Bedford ERT 8 ( doc. Produção Yalta ) |
Trator Bedford ERT 8 ( doc. Produção Yalta ) |
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