Bianchi S9 (1ª série) van de mesa (1934)

 O Bianchi S9 é um automóvel de gama média, o último modelo desenhado por Bianchi antes da Segunda Guerra Mundial e também o último modelo da marca (depois da guerra, Bianchi com problemas financeiros foi forçado a concentrar-se nas duas rodas).

Furgão plano Bianchi S9 (1ª série)
( doc. Produção Yalta )

Automóvel de qualidade

Os Bianchi são reconhecidos pela sua tecnologia específica e pela qualidade da sua construção. Sua estrutura clássica com quadro separado facilita a oferta de veículos utilitários, como este caminhão-plataforma.
Em 1937, uma segunda série se beneficiou de freios hidráulicos e uma grade em forma de cúpula que poderia ser confundida com a de um BMW.

saída 1934

parar 1939

Ano do modelo apresentado: 1934

Recolhimento de mesa Bianchi S9 (1ª série)

Furgão plano Bianchi S9 (1ª série) ( doc. Produção Yalta )	Furgão plano Bianchi S9 (1ª série) ( doc. Produção Yalta )
Furgão plano Bianchi S9 (1ª série) ( doc. Produção Yalta )	Furgão plano Bianchi S9 (1ª série) ( doc. Produção Yalta )
Furgão plano Bianchi S9 (1ª série) ( doc. Produção Yalta )	Furgão plano Bianchi S9 (1ª série) ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O Bianchi S9 é movido por um 4 cilindros, 1452 cc, válvula suspensa, virabrequim de 3 rolamentos, carburador reverso Stromberg. Ele desenvolve 42 cv a 4.200 rpm. É acoplado a uma caixa de 4 velocidades (3ª e 4ª sincronizadas).
O corpo em chapa é fixado em uma estrutura de madeira e uma moldura separada. As suspensões dianteira e traseira são de eixo rígido e molas de lâmina. Os freios são freios a tambor operados por cabo.