| Chevrolet Avalanche | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Fabricante | General Motors |
| Produção | Julho de 2001 - abril de 2013 |
| conjunto | Silao , México |
| Designer | Marc R. Asposito |
| Corpo e chassis | |
| Aula | Full-size caminhonete |
| Estilo de corpo | Caminhonete 4 portas |
| Layout | Motor dianteiro , tração traseira / tração nas quatro rodas |
| Relacionado | Cadillac Escalade EXT Chevrolet Suburban Chevrolet Silverado |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 130,0 pol. (3.302 mm) |
O Chevrolet Avalanche é uma picape de quatro portas, cinco ou seis passageiros que compartilha o chassi de longa distância entre eixos da GM usado no Chevrolet Suburban e Cadillac Escalade EXT . Rompendo com uma tradição de longa data, o Avalanche não estava disponível como GMC , mas apenas como Chevrolet . A produção do Avalanche começou em setembro de 2001 e terminou em abril de 2013; produzindo duas gerações em sua vida útil.
2001–2006 [ editar ]
| Primeira geração | |
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| Visão geral | |
| Produção | Setembro de 2001 - dezembro de 2005 |
| Anos modelo | 2002-2006 |
| Corpo e chassis | |
| Plataforma | GMT805 |
| Relacionado | Chevrolet Silverado / GMC Sierra Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL Cadillac Escalade ESV Cadillac Escalade EXT |
| Powertrain | |
| Motor | |
| Transmissão | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2002–03: 221,7 pol. (5.631 mm) 2004–06: 221,6 pol. (5.629 mm) |
| Largura | 79,8 pol. (2.027 mm) |
| Altura | 2002–03: 73,3 pol (1.862 mm) 2004–06: 73,6 pol (1.869 mm) |
| Peso bruto | 2002-04: 5.632 lb (2.555 kg) |
O Avalanche foi lançado em setembro de 2001 como um modelo de 2002 na plataforma GMT800 . O Avalanches do primeiro ano apresentava um revestimento corporal de plástico cinza claro, destinado a fornecer uma distinção visual do Suburban / Yukon XL . O Avalanche também deu ao público uma visão antecipada da próxima geração de designs de painel frontal para toda a linha GM. Uma faixa cromada de corpo inteiro divide cada conjunto de lâmpadas e a grade, com uma "gravata borboleta" dourada da Chevrolet no centro. O capô e os pára-lamas apresentavam dobras agressivas, em contraste com a soft box dos outros modelos GMT800.
Os modelos de 2003 apresentavam um revestimento mais escuro, mas o novo presidente da GM, Rick Wagoner , exigiu a remoção desse acabamento "impopular" (assim como certos elementos do público). A partir do meio do ano, o Avalanche pode ser encomendado sem o revestimento. O modelo sem revestimento, conhecido como Without Body Hardware (ou melhor por seu inicialismo "WBH"), e alternativamente chamado de "slicksides" pelos comerciantes da GM, lembra o Silverado '03 -'05 na frente.
Avalanche foi indicada para o prêmio SUV do Ano na América do Norte e foi o Caminhão do Ano da revista Motor Trend em 2002. [1]
Havia duas opções de motor:
- Um Vortec 5.3 L V8 produzindo 285 hp (216 kW ), para a série 1500 de meia tonelada;
- Um Vortec 8.1 L V8 com 340 cv (253 kW) e a transmissão 4L85-E de quatro velocidades, para a série 2500 de três quartos de tonelada. O trem de força tem tração traseira ou está disponível com tração nas quatro rodas alta / baixa selecionável .
O Avalanche foi originalmente comercializado como sendo capaz de "mudar de um SUV para um super SUV". Isso foi possível graças a uma tampa de plástico e um exclusivo "midgate", chamado de sistema Convert-a-Cab da GM, que podia abrir e fechar. O midgate era uma divisória atrás da segunda fileira de assentos que poderia ser dobrada para baixo, com os assentos, para criar uma área de cama mais longa, ou dobrada para criar uma área de cabine maior. Um midgate semelhante foi encontrado no Cadillac Escalade EXT, Hummer H2 SUT e no GMC Envoy XUV. [2]
Para aqueles que planejavam sair da estrada em seu Avalanche, um pacote Z71 Off-Road estava disponível que adicionou suspensão off-road, AutoTrac da GM em tempo integral, sistema de tração nas quatro rodas com botão de pressão, todo terreno P265 / 70R17 Goodyear com letras brancaspneus, rodas de liga leve de dezessete polegadas, superfícies de assento de couro com detalhes à prova d'água, bancos frontais dual power, inserções nos painéis das portas de tecido, sistema de telemática OnStar da GM, tapetes de borracha para todos os climas, emblemas de gravata borboleta Chevrolet embutidos nas costas dos assentos (para Modelos de 2002), controles de clima automático de zona dupla com ventiladores HVAC traseiros e controles remotos, controles remotos de rádio com entradas de fone de ouvido para dois pares de fones de ouvido, um sistema de segurança, estribos laterais com acabamento cinza, espelhos retrovisores laterais com ajuste elétrico , Airbags de impacto lateral SRS e muito mais. Além desses detalhes, um decalque Off-Road Z71 nos painéis laterais traseiros identificou um Avalanche equipado com este pacote. Superfícies de assento totalmente de couro eram uma opção disponível, também removendo as inserções de tecido do painel das portas e também adicionando bancos dianteiros aquecidos.
Para aqueles que gostaram do estilo do pacote Z71 Off-Road, mas não planejaram levar seu Avalanche para fora da estrada, um pacote Z66 Premium On-Road também estava disponível. O pacote Z66 On-Road apresentava todos os equipamentos que o pacote Z71 Off-Road oferecia, mas substituiu a suspensão off-road por suspensão esportiva on-road e não oferece tração nas quatro rodas. Além desses detalhes, um adesivo Z66 On-Road nos painéis laterais traseiros identificou um Avalanche equipado com este pacote. Tal como acontece com o pacote Z71 Off-Road, as superfícies dos bancos em couro sem os detalhes em tecido eram uma opção disponível, removendo também as inserções do painel das portas em tecido e também acrescentando bancos dianteiros aquecidos.
Para diferenciá-lo ainda mais de seus irmãos Silverado, o Avalanche estava praticamente totalmente equipado e só vinha com revestimento interno. O Avalanche incluiu recursos como rodas de liga leve de dezesseis polegadas e pneus (aço cromado no modelo 2500), um aparelho de som AM / FM com CD player de disco único e seis alto-falantes, superfícies de assento de tecido, banco dianteiro com banco do motorista dianteiro elétrico, vidros elétricos, travas elétricas, entrada sem chave , instrumentação completa, airbags frontais duplos e ar condicionado . As opções incluem sistema de telemática OnStar , toca-fitas , superfícies de assento de couro , assentos dianteiros de dupla potência que podem ser aquecidos e lateraisairbags para os bancos dianteiros. A North Face Edition, em parceria com a marca North Face incluiu opções de cores externas limitadas, um interior de couro Ebony / Green exclusivo , ornamentação externa especial e decalques, medidores de face branca, sistema de telemática OnStar , inserções nos painéis das portas em cores especiais e grades dos alto-falantes, e mais.
Para 2003, o Avalanche foi ligeiramente alterado. Um novo interior, compartilhado com o Chevrolet Tahoe e o Chevrolet Suburban , adicionou um volante novo e maior com sistema de áudio posterior e controles OnStar e controles de velocidade e cruzeiro, um sistema de som Bose premium de seis alto-falantes opcional com amplificador externo , um novo conjunto de medidores com centro de informações, memória para o banco do motorista dianteiro, pedais de freio e acelerador e posição do espelho retrovisor lateral (em alguns modelos), novas unidades de cabeça de rádio , que incluíam um estéreo AM / FM com CD / MP3 player de disco único e sistema de dados de rádio ou um AM / FM estéreo com seis discos CD / MP3 changer e Radio Data System, Opcional XM Satellite Radio , padrão OnStar telemática sistema, controles de áudio traseiros opcionais com heaphone macacos, uma traseira opcional DVD sistema de entretenimento por Panasonic com fones de ouvido sem fio, novos sinos de alerta que jogaram através do sistema de áudio do veículo, em vez de através de um altifalante separado atrás do painel e rodas e pneus de liga leve de dezessete polegadas recentemente disponíveis .
Revestimento problemas [ editar ]
Logo após o lançamento do Chevrolet Avalanche, os clientes começaram a notar problemas estéticos com o revestimentoem seus veículos. Com o tempo, a exposição ao calor e à luz solar causaria uma aparência desbotada como giz. Era especialmente perceptível nos painéis da caçamba de carga e nas janelas do painel da vela onde "Zebra Striping" aparecia. A reação do cliente a este problema resultou na General Motors concordar com um tratamento único de um produto chamado ArmorDillo. Este produto restauraria temporariamente o revestimento por um período de cerca de 6 meses. Depois disso, o efeito passaria e precisaria ser reaplicado. Percebendo que essa não era uma solução permanente, a GM, junto com a Gatorback Coatings, desenvolveu um revestimento que poderia ser aplicado ao revestimento para restaurá-lo com um brilho novo. Este produto foi projetado para gravar no plástico e colar uma nova camada de acrílico colorido sobre o plástico desbotado. Clientes dentro de 3 anos / 36, 000 garantia original de fábrica poderia ir para sua concessionária para restaurá-lo sob sua garantia original sob GM TSB: 04-08-111-001C. A General Motors não usou revestimento lateral da carroceria no modelo de segunda geração. A General Motors também identificou a fonte original do revestimento desbotado.
2007–2013 [ editar ]
| Segunda geração (GMT900) | |
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| Visão geral | |
| Produção | Abril de 2006 - abril de 2013 |
| Anos modelo | 2007–2013 |
| Corpo e chassis | |
| Plataforma | Plataforma GM GMT900 (Série GMT940: GMT941) |
| Relacionado | Cadillac Escalade EXT Cadillac Escalade ESV Chevrolet Silverado / GMC Sierra Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL |
| Powertrain | |
| Motor | |
| Transmissão |
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| Dimensões | |
| Comprimento | 221,3 pol (5.621 mm) |
| Largura | 79,1 pol. (2.009 mm) |
| Altura | 76,6 pol. (1.946 mm) |
| Peso bruto | 5.840 lb (2.649 kg) |
O GMT900 Avalanche foi apresentado no Salão do Automóvel de Chicago em fevereiro de 2006. A produção do Avalanche redesenhado começou na Assembleia de Silao em abril de 2006. O Avalanche manteve o estilo da frente muito parecido com seus veículos irmãos, o Tahoe / Yukon e Suburban / Yukon XL , no entanto, ainda tinha o midgate distinto e a cama integrada, como encontrados na encarnação anterior. Ele tinha todos os mesmos recursos padrão e disponíveis que o Suburban e o Tahoe. O modelo 2500 da geração anterior foi descontinuado.
Um pacote especial do Z71 foi oferecido para a segunda geração do Avalanche. Este pacote off-road consistia em uma suspensão ajustada para terrenos acidentados, um diferencial traseiro com travamento automático exclusivo, placas de alumínio sob a carroceria (visíveis da frente da picape), flares, emblemas, rodas e pneus.
Modelos posteriores introduziram outra versão do Vortec 5,3 litros V8 como o motor agora é capaz de funcionar com etanol E85. Quando o 5.3 está funcionando com gasolina normal, ele produz 320 hp (239 kW) e 335 lb⋅ft (454 N⋅m) de torque, enquanto sua saída aumenta para 326 hp (243 kW) e 348 lb⋅ft (472 N⋅ m) de torque no E85, de 310 hp (231 kW) e 335 lb⋅ft (454 N⋅m) em 2009. Para o ano modelo de 2010, o 6.0 litros foi retirado da linha Avalanche, que deixou o 5.3 V8 como o único motor disponível para o SUV. Em seu último ano, o 6.0 litros produziu 366 cv (273 kW) e 376 lb⋅ft (510 N⋅m) de torque.
Uma Avalanche de 2007 foi dada ao Jogador Mais Valioso do Jogo All-Star da Liga Principal de Beisebol de 2006 , Michael Young .
Uma avalanche foi regularmente apresentada no popular drama policial americano CSI: New York e foi conduzida por alguns membros da equipe.
Além disso, um 2007 Z-71 Avalanche ficou em segundo lugar no reality show ' Bullrun ' da Speed TV em 2009.
Uma Avalanche LTZ-trim de 2007 foi apresentada no filme de 2017, Baby Driver .
Níveis de acabamento [ editar ]
O Avalanche de segunda geração veio em três níveis de acabamento bem equipados:
O LS serviu como o modelo básico do Avalanche. Incluía rodas de liga leve de 17 polegadas e pneus, superfícies de assento de tecido, assento traseiro elétrico do motorista, sistema telemático OnStar , um aparelho de som AM / FM com CD / MP3 player de disco único e entrada de áudio auxiliar com seis alto-falantes, entrada sem chave e maçanetas pretas, maçaneta da porta traseira e espelhos laterais, acabamento interno de alumínio, airbags dianteiros e laterais , controle de tração , StabiliTrak e muito mais.
O LT serviu como o modelo de nível médio Avalanche. Ele adicionou assentos duplos dianteiros elétricos, partida remota , rádio por satélite XM , sistema de telefone mãos-livres Bluetooth e maçanetas externas com chave de cor, maçaneta traseira e espelhos laterais, acabamento interno de madeira, entre outros recursos.
O LTZ era o modelo top de linha do Avalanche. Ele adicionou superfícies de assento de couro, alarme de segurança , um estéreo AM / FM com seis discos CD / MP3 / DVD changer, um sistema de som surround amplificado Bose CenterPoint premium de oito alto-falantes , memória para o banco do motorista dianteiro, rodas de liga leve de 20 polegadas e pneus e controles do sistema de áudio e vídeo do banco traseiro, e a exclusiva suspensão auto-nivelante LTZ Auto Ride.
Black Diamond edição [ editar ]
2013 marcou o último ano de produção do Avalanche. Para 2013, todos os Avalanches, independentemente do nível de acabamento, apresentavam o Pacote Black Diamond Edition , que adicionou emblemas Black Diamond Edition aos pilares traseiros, substituindo os emblemas de designação de nível de acabamento anteriores e também adicionando emblemas exclusivos dentro do Avalanche comemorando sua produção de 2002 a 2013. O Avalanche 2013 foi produzido em números limitados. Cada comprador do Avalanche de 2013 recebeu um livro de mesa de centro de edição limitada com fotos do Avalanche de 2013 do proprietário, uma cópia do adesivo da janela de seu veículo e uma história completa do Avalanche de 2002 a 2013. O livro foi enviado para a concessionáriaou a casa do proprietário depois que ele recebeu a entrega de seu novo Avalanche de 2013. Além disso, uma nova cor disponível, chamada Fairway Green Metallic, comemorou o último ano de produção do Avalanche (2013).
Motores:
- Vortec 5300 V8 de 5,3 litros com gerenciamento de combustível ativo , 320 hp (239 kW)
- VortecMAX V8 de 6,0 litros com VVT e Active Fuel Management , 367 hp (274 kW) (final de 2006)
Descontinuação [ editar ]
Em abril de 2012, a GM anunciou que a produção do Avalanche terminaria após o ano modelo de 2013, após 2011 viu uma queda nas vendas de 2,6%, para 20.088 veículos. [3] A produção do Cadillac Escalade EXT também terminou após o ano modelo de 2013.
Prêmios [ editar ]
- 2002 - Motor Trend Truck of the Year [4]
- 2007 - Best New Pickup pela Automotive Journalists Association of Canada [5]
- 2010 - JD Power Coletor de grande porte para serviços leves de mais alta qualidade inicial [6]
- 2013 - JD Power Coletor para serviços leves de alta qualidade inicial [7]
- 2020 - Relatórios do consumidor nº 6 sobre os 10 coletores usados mais confiáveis da CR ( anos modelo 2012-2013 )
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