Como você sabe, nas páginas deste site, a empresa alemã MAN, como todas as outras empresas, estão desenvolvendo caminhões para o exército, então o caminhão F1H6 foi o primeiro caminhão desta empresa, criado exclusivamente para fins militares. Tudo isso começou nos distantes anos trinta do século passado, com os nazistas chegando ao poder, obrigando a empresa a se dedicar seriamente ao desenvolvimento e produção de equipamentos militares; assim, em 1931, um escritório de design exclusivo para o exército foi formado e, no final daquele ano, esse suposto primeiro apareceu comercial e, ao mesmo tempo, caminhão militar MAN F1H6.
Pouco se sabe sobre o caminhão, há apenas evidências de que ele foi modernizado várias vezes, o primeiro deles ocorreu em 1934, a modificação F2H6 apareceu, o segundo aconteceu em 1935, a modificação F3H6 apareceu, em 1938 a modificação F4H6. Cada uma dessas modernizações foi direcionada para aumentar a capacidade de carga, aumentando a plataforma. Esses caminhões usavam uma longarina padrão, uma suspensão rígida por mola de dois eixos dependentes, um dos quais era o principal.Os motores usados eram motores diesel de produção própria, MAN D2086, cuja potência era de cerca de 100 cavalos de potência, uma transmissão mecânica de quatro velocidades foi instalada, fabricada pela ZF, e os caminhões atingiram uma velocidade máxima de cerca de quarenta quilômetros por hora. Como a fábrica de automóveis da MAN era jovem na fabricação de caminhões militares, esses modelos permaneceram exclusivamente protótipos, e o primeiro caminhão de produção apareceu apenas com o advento da grande guerra.
©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.
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