| FIAT 626 | |||
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| Dados gerais | |||
| Fabricante | Fiat veicoli industriali | ||
| Anos de produção | 1939 - 1948 | ||
| Desenho | |||
| Fórmula da roda | 4 × 2 | ||
| Engine | |||
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| Transmissão | |||
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| Características | |||
| Dimensional em massa | |||
| Comprimento | 6210 mm | ||
| Largura | 2180 mm | ||
| Altura | 2675 mm | ||
| Outros | |||
| Capacidade de carga | 3000 kg | ||
| Volume do tanque | 90 l | ||
 Arquivos de mídia do Wikimedia Commons | |||
O FIAT 626 é um caminhão do exército italiano fabricado pela FIAT , que foi adotado pelo exército italiano e usado durante a Segunda Guerra Mundial e após seu fim.
Em 1937, o Ministério da Guerra italiano ordenou o desenvolvimento de um novo modelo de caminhão de uso geral para as forças armadas (em substituição ao Fiat 621). Em 1938, a primeira amostra foi introduzida, que foi a julgamento. Em 1939, o caminhão foi adotado pelo exército italiano e pela força aérea italiana. Durante a Segunda Guerra Mundial, caminhões foram usados pelos exércitos italiano, alemão e búlgaro; vários veículos capturados estavam à disposição dos aliados ocidentais e da URSS.
Opções e modificações [ editar | editar código ]
- Fiat 625 - opção de tração integral (4x4)
- Fiat 626 N - versão serial com motor diesel
- Fiat 626 NC - "opção colonial" com motor diesel
- Fiat 626 NL
- Fiat 626 NL - Camião Exército
- Fiat 626 RB - modificação com motor a gasolina
No chassi do Fiat 626, várias variantes de máquinas especializadas foram produzidas:
- Rádio Motrice autotreno - estação de rádio móvel com transmissor de rádio E393 N Mod. 1940
- Autoambulanza - ambulância
- caminhão tanque
- ônibus pessoal
- O Autocarro blindato - uma opção com cockpit blindado e laterais do corpo, foi desenvolvido em 1941 com o objetivo de proteger o pessoal em caso de ataques de guerrilha. Foi usado nos territórios ocupados.
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