Iveco EuroCargo

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Iveco EuroCargo
Dados gerais
Fabricante	Iveco
Anos de produção	1991  - presente
Desenho
Layout	4x2, 6x4, 4x4
Engine
[ Mostrar ]Tector 4 [ Mostrar ]Tector 6
Transmissão
[ Para mostrar ]mecânica 5, 6, 9 argamassas. [ show ]passo automatizado. [ show ]passo automático.
Características
Dimensional em massa
Comprimento	5790 mm, 6802 mm, 7612 mm, 8017 mm, 8647 mm, 9232 mm, 10042 mm, 11547 mm
Liquidação	163 mm
Distância entre eixos	3105 mm, 3690 mm, 4185 mm, 4455 mm, 4815 mm, 5175 mm, 5670 mm, 6570 mm.
Trilha traseira	1745 mm
Trilha frontal	1930 mm
Massa	12.000 kg
Dinâmico
Velocidade máxima	90 km / h
No mercado
Outros
Volume do tanque	115 - 280
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Iveco Eurocargo é uma série de caminhões de tonelagem média fabricados pela empresa italiana Iveco Iveco SpA , com um peso bruto de 7 a 18 toneladas. Na hierarquia, a Iveco está entre Light Daily e Heavy Stralis . Existem muitas opções para modificações Eurocargo, condicionalmente, podem ser divididas em subgrupos leves e pesados.

História [ editar | editar código ]

Iveco Evrocargo primeira geração

• 1991 - Iveco TurboZeta é substituído por Iveco Evrocargo. O modelo foi baseado na idéia de um design modular de um caminhão de tamanho médio, que será montado para as necessidades específicas do cliente. Já com o início da produção, a família Evrocargo incluiu mais de 500 modificações.
• 1992 - A Evrocargo recebe o Prêmio Caminhão do Ano.
• 2000 - um novo motor Tector é instalado em todo o Evrocargo, desenvolvido como parte de uma joint venture da European Engine Alliance, que, além da Iveco, inclui Cummins e New Holland.
• 2003 - o lançamento da segunda geração do Evrocargo, o design foi desenvolvido em conjunto com o estúdio italiano Bertone. O número total de modelos lançados chega a 300.000 cópias.
• 2006 - o início da instalação do sistema SCR nos caminhões Evrocargo, que permite alcançar os padrões Euro-4 e Euro-5 .
• 2008 - terceira geração Evrocargo. Nesta versão, o carro é produzido no momento.

Especificações [ editar | editar código ]

A fórmula da roda mais comum é 4x2. Os layouts 6x4 e 6x2 também estão disponíveis. Além disso, existe uma versão com tração nas quatro rodas 4x4, equipada adicionalmente com travas diferenciais entre eixos e entre rodas. O comprimento da distância entre eixos varia de 3845 mm. até 6570 mm., que permite definir o comprimento do corpo de 4135 a 10 550 mm.
Existem várias versões da suspensão: molas parabólicas de uma folha, molas semi-elípticas de múltiplas folhas, elementos pneumáticos. Para suspensão em elementos pneumáticos, é fornecido um sistema de controle eletrônico ECAS, que permite ajustar a altura do quadro.
Freios a disco em todas as rodas. Nas versões leves, é utilizado um acionamento de freio pneumático-hidráulico, nas versões pesadas - pneumáticas.
Para a Evrocargo, existem vários tipos de táxis: um duplo padrão sem compartimento para dormir, uma cabine com compartimento para dormir e um camarote duplo para 7 pessoas, para vários serviços públicos.
A gama de motores inclui duas unidades:

• Tector 4 - 4 cilindros em linha, um volume de 3,9 litros. Opções de potência: 160 e 180 hp
• Tector 6 - 6 cilindros em linha, volume de 5,9 litros. Opções de energia: 220, 250, 280 e 300 hp

Ambos os motores estão equipados com uma turbina intercooler . Injeção - Sistema Common Rail. A cabeça do bloco é de alumínio, total, o número de válvulas por cilindro é 4. O acoplamento viscoso é usado no sistema de refrigeração. Para cumprir os padrões de emissões Euro-5, o motor está equipado com um sistema de injeção de solução de uréia AdBlue.
As opções de transmissão incluem transmissões manuais, automatizadas e automáticas fabricadas pela ZF e Allison.