Desde 1931, os produtos Krupp lideram a nova linha militar de três toneladas padronizada. A primeira foi a versão multiuso L3H63, com um motor a gasolina de 90 válvulas de alta potência, caixa de quatro velocidades, dois diferenciais de travamento automático e freio hidráulico para todas as rodas. Suas características eram a parte superior aberta da cabine, raios maciços de todas as rodas e uma plataforma aérea com lados treliçados para entregar soldados ou transportar armas.
Desde 1936, uma versão modernizada do L3H163 foi produzida com um novo motor de 110 cavalos de potência com dois carburadores e um acionamento de freio pneumático do sistema Knorr. Era equipado com uma cabine fechada retangular, um guincho de três toneladas de localização central e era usado para instalar vários corpos e superestruturas. No total, 2.000 unidades foram construídas nesta série.
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