| PAZ-3206 | |
|---|---|
 | |
| Fábrica |  Ônibus Pavlovsky |
| Produzido, anos | 1995 - presente |
| Instâncias | ~ 500 |
| Peso bruto, t | 7.01-7.24 |
| Freio peso, t | 5.165-5.395 |
| Máx. velocidade, km / h | 90 |
| Classe de ônibus | tração nas quatro rodas piso alto pequeno |
| Padrão ecológico | EURO-3.4 |
| Capacidade | |
| Assentos | 28. |
| Capacidade total (8 pessoas / m²) | 37. |
| Dimensões | |
| Comprimento mm | 7000 |
| Largura mm | 2530 |
| Altura do telhado, mm | 3105 |
| Mm de base | 3600 |
| Salão de beleza | |
| Número de portas para passageiros | 1 |
| Fórmula da porta | 2 + 1 |
| Engine | |
| Modelo do motor | ZMZ 5234.10 MZ 52342.10 |
| Tipo de combustível | gasolina |
| Número de cilindros | 8 |
| Poder, l com | 130 124 |
| Torque, Nm | 314 398 |
| Volume cm³ | 4670 |
| Consumo de combustível a 60 km / h , l / 100 km | 18-20,5 |
| Transmissão | |
| Modelo da caixa de velocidades | GAZ-3307 |
 Arquivos de mídia do Wikimedia Commons | |
O PAZ-3206 é um ônibus de tracção integral de uma classe pequena, projetado para transportar passageiros em estradas com vários tipos de revestimentos, incluindo estradas de terra, em diferentes épocas do ano (maior capacidade de cross-country). Fórmula da roda 4 × 4.
O PAZ-3206 é uma versão com tração integral do modelo básico PAZ-32053 . A montagem do protótipo foi concluída em 1982. Ele substituiu o ônibus PAZ-3201 . Os testes de aceitação do PAZ-3206 foram concluídos em dezembro de 1986, mas a montagem de amostras de mercadorias devido à falta de capacidade livre só foi possível estabelecer em 1995. Confiavelmente conhecido sobre nada menos que 525 cópias manufaturadas
Construção [ editar | editar código ]
Em conexão com a instalação do eixo dianteiro, o corpo do barramento é elevado em 145 mm. em comparação com o PAZ-3205. Frente eixo com a cam diferencial de deslizamento . O eixo traseiro também possui um diferencial de deslizamento limitado. O estojo de transferência é semelhante ao instalado no GAZ-3308 . Tração nas rodas dianteiras desligada. O estojo de transferência tem uma marcha mais baixa. A redução de marcha só pode ser engatada com a tração dianteira engatada. Caixa de quatro velocidades GAZ-3307. O motor ZMZ-5234 é um carburador de quatro tempos, oito cilindros e volume de trabalho de 4,25 litros e uma potência de 120 hp. Um motor diesel D-245.7 com capacidade de 122 hp também foi instalado em uma pequena quantidade. com uma caixa de 5 velocidades ZIL-130. Suspensão por mola de suspensão. O eixo traseiro também possui quatro molas estabilizadoras. Sistema de freio hidráulico pneumático de duplo circuito. O freio de estacionamento do tambor está localizado atrás da caixa de transferência e atua apenas no eixo traseiro. Os controles diferem do barramento PAZ-3205 pela presença do eixo dianteiro e das alavancas de câmbio inferiores na caixa de transferência, que estão localizadas à direita do banco do motorista. Tanque de combustível aumentado para 150 litros. comparado com 105 litros. PAZ-3205.
Modificações [ editar | editar código ]
PAZ 3206-110 é o modelo base. O número de assentos de passageiros é 25.
PAZ-3206-110-20 - passageiro de carga O compartimento de carga é separado do compartimento de passageiros por uma divisória. O número de assentos de passageiros é 11.
PAZ-3206-110-60 - versão norte com isolamento térmico aumentado (piso duplo, vidros duplos (. Número de assentos - 25.
PAZ-3206-110-80 é um ritual. O número de assentos de passageiros 16.
Nenhum comentário:
Postar um comentário