| PAZ-4234 | |||
|---|---|---|---|
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| Fábrica |  Ônibus Pavlovsky RusAvtoProm [1] Borisov | ||
| Produzido, anos |
2002 - presente
2010 - presente ( assembléia na Bielorrússia ) | ||
| Instâncias | 12000+ [2] | ||
| Peso bruto, t | 9,995 | ||
| Freio peso, t | 6,37 | ||
| Máx. velocidade, km / h | 95 | ||
| Classe de ônibus | andar alto médio | ||
| Padrão ecológico | Euro 3 - Euro 4 | ||
| Capacidade | |||
| Assentos | 30 | ||
| Capacidade nominal (5 pessoas / m²) | 50. | ||
| Capacidade total (8 pessoas / m²) | 71 | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento mm | 8165 | ||
| Largura mm | 2500 | ||
| Altura do telhado, mm | 2890 | ||
| Mm de base | 4345 | ||
| Salão de beleza | |||
| Número de portas para passageiros | 2 | ||
| Fórmula da porta | 2–2 | ||
| Engine | |||
| Modelo do motor |
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| Transmissão | |||
| Modelo da caixa de velocidades |
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O PAZ-4234 é um ônibus russo de andar alto da classe média. O modelo é destinado ao transporte urbano e suburbano, é produzido na fábrica de ônibus Pavlovsky e é uma extensão de ônibus PAZ-32054 estendida por uma janela [3] . O lançamento do ônibus começou em 2002 [4] [5] .
O barramento de duas portas PAZ-4234, comparado com o desenvolvimento anterior - PAZ-3205 - estendeu 1165 mm, devido ao aumento no comprimento da base e da saliência traseira, com capacidade para 30 assentos. A máquina está equipada com um motor diesel MMZ-D245.9 de 136 cavalos de potência, uma caixa manual de cinco marchas, freios pneumáticos e ABS. Também há modificações 4234-04 (com o motor YaMZ-534230) e 4234-05, nas quais o motor diesel Cummins ISF3.8s3168, EURO-3 é usado. Em 2014, uma versão reformulada foi introduzida [6] .
Para economizar dinheiro, algumas transportadoras converterão seus próprios ônibus dessa modificação com diesel para gás. Um desses ônibus é operado em Kursk. Este barramento possui um motor ZIL-130 e os cilindros de metano estão localizados no teto [ http://fotobus.msk.ru/vehicle/857680/ ]. Seguimos o mesmo caminho em Kurgan, somente em vez da usina elétrica do ZIL-130, instalamos a gasolina ZMZ-5234 nos ônibus e também trocamos o carro por metano [ http://fotobus.msk.ru/vehicle/476392/ ].
Modificações [ editar | editar código ]
- O PAZ 423470 RAP é uma variante de um ônibus escolar com componentes da Bielorrússia. Transmissão: GAZ mech., 4-st (gasolina) ou SAAZ mech., 5-st (diesel). [7]
- PAZ 4234 RAP - uma variante de um ônibus a diesel com componentes da Bielorrússia. [8] Transmissão: SAAZ-3206 mech., 5-st.
- O AMK-4234-RAP é uma variante do complexo médico automotivo baseado no barramento PAZ 4234 RAP. É emitido desde 2015.
- O ALS-4234-RAP é uma variante de uma loja de autoatendimento móvel baseada no barramento RAP PAZ 4234. É emitido desde 2015.
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