| Tonar 6428 | |
|---|---|
 | |
| Dados gerais | |
| Fabricante | Tonar |
| Assembléia |  Gubino, Moscow region , Rússia |
| Class | frete |
| Desenho | |
| tipo de organismo | Trator caminhão |
| Layout | 6x4 |
| Engine | |
| YaMZ-650.10 | |
| Transmissão | |
| Manual, 12 + 2R | |
| Características | |
| Dimensional em massa | |
| Comprimento | 6710 mm |
| Largura | 2550 mm |
| Distância entre eixos | 2960 mm + 1360 mm |
| Massa | 8480 kg |
| Dinâmico | |
| Velocidade máxima | 85 km / h |
História [ editar | editar código ]
Em 2006 , depois que o CTO de Tonar, Yuri Weinstein visitou as fábricas da empresa americana Freightliner , decidiu-se desenvolver seu próprio caminhão. [1] Foram necessários quatro anos para testar e, em 2010, foram apresentados carros com fórmula de roda 6x4 ( Tonar-6428 ), 6x4 ( Tonar-6528 ). [1] O primeiro show dessas máquinas ocorreu no final de 2008 e, no início de 2010, a “homologação” foi recebida por eles. Bem como na versão biaxial do Tonar-5422 , anteriormente não mostrada. No verão daquele ano, os carros Tonar-6428 participaram com sucesso do rali " Moscow -Vladivostok ”, [2] e no outono começou sua produção em série. As vendas para clientes estão em andamento desde o início de 2011 . [3]
Dispositivo [ editar | editar código ]
O carro tem um táxi MAN F2000, atualmente licenciado na China pela Shaanxi . [4] Um pára-choque de plástico com faróis retangulares fabricados na China é instalado na cabine, que deve ser substituído em breve por um de aço doméstico. [4]
Ao escolher uma unidade de energia inicialmente considerado motores da empresa « Cummins » , que foram equipados com alguns dos primeiros carros. [1] Posteriormente, devido a problemas com peças de reposição, foi abandonado e os carros começaram a ser equipados com o motor YaMZ-650 (volume de trabalho - 11,1 litros, padrão ambiental - Euro 3 , potência - 412 cv, torque - 1870 N · M) produzido em Yaroslavl por acordo entre a YMZ e a Renault Trucks . [1]
O design da suspensão foi baseado nas contrapartes da American Freightliner , com pequenas alterações nas molas. [4]
A transmissão é de 12 velocidades, fabricada pela Shaanxi , os eixos de tração são Handle Axle , os pneus são Linglong , o quadro é a produção própria da Tonar . [1]
Especificações [ editar | editar código ]
- Fórmula da roda - 6x4
- Parâmetros e cargas de peso, a / m
- Freio veículo peso, kg - 8480
- Quinta roda, kg - 20.000
- Peso bruto, kg - 28500
- Engine
- Modelo - YaMZ-650.10 (Euro-3)
- Tipo - diesel turbo
- Potência, kW (rpm) - 303 (1900)
- Binário máximo, Nm (rpm) - 1870 (1200)
- Localização e número de cilindros - em linha, 6
- Volume de trabalho, l - 11,12
- Caixa de engrenagens
- Tipo - mecânico, 12 velocidades
- Cabine
- Tipo - localizado acima do motor
- Execução - com um beliche e ar condicionado
- Rodas e pneus
- Tipo de roda - disco
- Tipo de pneu - pneumático, sem câmara de ar, índice de carga 152/148, índice de velocidade J ou K
- Dimensão dos pneus - 11.00 R20 (300 R508)
- Quinta Roda - Jost
- Altura do selim - 1150
Nenhum comentário:
Postar um comentário