UAZ-3303

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UAZ-452D UAZ-3303
Dados gerais
Fabricante	UAZ
Anos de produção	1966  - até o momento
Assembléia	UAZ ( Ulyanovsk , URSS ) UAZ ( Ulyanovsk , Rússia )
Desenho
Layout	tração dianteira, tração integral
Fórmula da roda	4 × 4
Engine
[ show ]ZMZ-409 [ mostrar ]UMP-4218
Transmissão
4 velocidade
No mercado
Outros
Volume do tanque	56 l
Modificações
[ show ]   UAZ-330394 [ show ]   UAZ-330364 (33036)
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O UAZ-3303  é um caminhão off-road fabricado na fábrica de automóveis de Ulyanovsk . Modificações UAZ-330394 e UAZ-330364 com o motor ZMZ-409 estão sendo produzidas atualmente.

Em 1966-1985, foi chamado UAZ-452D . Cabine - totalmente metálica, dupla, com duas portas laterais de asa simples e uma tampa removível do capô do motor. Várias modificações de veículo podem ter plataformas de madeira e metal.

História [ editar | editar código ]

Foi desenvolvido para substituir os modelos correspondentes de famílias anteriores de caminhões - UAZ-450D e UAZ-451DM ^[1] [2] . Em maio de 1966, o carro recebeu a Medalha de Ouro VDNKh ^[3] . Foi oferecido para exportação para a Europa Ocidental pela Scaldia sob o nome Volga-UAZ.

Modificações [ editar | editar código ]

• UAZ-330364  - modificação com uma base aumentada, uma plataforma de metal ou madeira
• O modelo 3303 costumava servir de base para modificações em pequena escala (no TCP havia um índice de 3303 marcado com outros carros). Assim, foram produzidos modelos de pequena escala para o transporte de leite, veículos utilitários e até com o corpo 452D "pão" em pneus de baixa pressão.
• UAZ-330394  - um caminhão com cabine dupla e plataforma de madeira.
• O UAZ-39095 é um caminhão, com uma pastilha de 340 mm de largura entre as portas e a parede traseira e uma distância entre eixos estendida em 230 mm.Motor: modificação UMZ-417; gasolina, em linha, 4 cilindros, 92 × 92 mm, 2.445 l, taxa de compressão 7.0, procedimento operacional 1-2-4-3, potência kW (76 cv) a 4000 rpm, torque 171 , 6 Nm (17,5 kgf-m) a 2200-2500 rpm, carburador K-126GU ou K151V, filtro de ar com óleo de inércia (até 1993) ou seco.
  Transmissão: Embreagem - disco único, unidade de desligamento - hidráulica. Transmissão - 4 velocidades., Trans. números: I-3,78; II-2,60; III-1,55; IV-1.0; Z. Kh.-4.1 2. Sincronizadores em todas as marchas à frente (parte de carros com caixa com sincronizadores em apenas 3 e 4 marchas e outras relações de marchas). Caixa de transferência - 2 velocidades. números: I-1,94; II-1.00. Existem dois eixos cardan nos eixos de tração; não há eixo intermediário entre a caixa de engrenagens e a caixa de transferência. A engrenagem principal dos eixos dianteiro e traseiro é única, bisel com dentes em espiral, engrenagem. número 4.625 (antes de 1991, a proporção era de 5,125).
  Rodas e pneus: Rodas - disco, jantes 6L-15, fixação em 5 grampos de cabelo. Pneus 8.40-15 mod. I-245, NS-6, o padrão do piso é universal, a pressão nos pneus das rodas dianteira e traseira é de 2,2 kgf / cm², o número de rodas é de 4 + 1. Agora coloque rodas com rodas de 16 polegadas
  Suspensão: Dianteira e traseira dependente, em molas semi-elípticas, dois amortecedores em cada eixo.
  Freios: O sistema de freio de trabalho é um circuito duplo, com acionamento hidráulico e acionador de vácuo (antes de 1994 sem acionador de vácuo), com mecanismos de acionamento (diâmetro 280 mm, largura dos blocos 50 mm). Freio de estacionamento - transmissão, tambor, com acionamento mecânico.
  Direção: Caixa de direção - sem-fim globoidal e rolo de duas rodas, transmitido. número 20.3. Volante jogar até 100.
  Equipamento elétrico: Tensão 12 V, bateria 6ST-60EM, gerador G250-P2 com regulador de tensão PP132-A, partida 42.3708, distribuidor 33.3706, interruptor transistor 13.3734, bobina de ignição B116, velas A11. Outros geradores foram colocados em modificações posteriores.
  Volumes de reabastecimento e materiais operacionais recomendados:

  Tanques de combustível - 56 e 30 litros, gasolina A-76 (alguns carros tinham 2 tanques de 56 litros cada);

  sistema de refrigeração - 13,4 litros, água ou líquido de arrefecimento;

  sistema de lubrificação - 5,8 L, para todas as estações M-8V1, no inverno M-6 / 10V;

  caixa do mecanismo de direção - 0,25 L, TSp-15K, TAP-15V;

  caixa de transferência - 0,70 L, TSp-15K, TAP-15V;

  cárter do eixo motor 2 × 0,85 L, TSp-15K, TAP-15V;

  freio e embreagem hidráulicos - 0,70 l, fluido de freio "Tom";

  amortecedores - 4 × 0,32 l, óleo do eixo, AU;

  reservatório lavador de para-brisa - 2,0 l, fluido NIISS-4 misturado com água

  caixa de velocidades - 1l

  Peso unitário (em kg):

  Motor com equipamento e embreagem - 166;

  caixa de velocidades - 34;

  caso de transferência - 37;

  eixos cardan - 15;

  eixo dianteiro - 133;

  eixo traseiro - 101;

  corpo - 768;

  conjunto de rodas com o pneu - 37;

  radiador - 10.