Uma parcela significativa da produção do Grupo Volvo são veículos de transporte pesado e os produtos militares que todas as suas unidades produzem, um dos principais modelos desse tipo é o caminhão A25C.A carga principal recai sobre a divisão de caminhões da Volvo Truck Corporation, que oferece uma extensa gama de caminhões militares multiuso e caminhões de mineração pesados. Todos os veículos militares são variantes de caminhões civis padrão; no entanto, inúmeras modificações sugerem que esses produtos são uma família separada, incluindo caminhões militares gerais e táticos, um chassi para instalação de equipamentos ou armas especiais e tratores para rebocar veículos blindados pesados.
A base do programa militar dos caminhões Volvo são as versões com tração nas quatro rodas de todas as séries civis básicas. Todos eles são equipados com chassis e engrenagens reforçadas, transmissões de vários estágios com diferenciais de travamento, eixos de tomada de força, motores hidráulicos para acionar equipamentos auxiliares, um ou dois guinchos, dispositivos de acoplamento para reboques e sistemas pneumáticos para acionar os freios, dispositivos para superar barreiras de águas profundas, combustível adicional tanques.
Alguns órgãos vitais são duplicados. Por exemplo, todos os caminhões militares são equipados com sistemas de freio de circuito duplo e duas bombas hidráulicas para acionar a direção assistida e o equipamento auxiliar com tomada de força do eixo de saída da caixa de velocidades e do volante do motor. O uso de eixos de transmissão com engrenagens principais hipóides permite aumentar a distância ao solo até 430 mm. e aumentar significativamente a permeabilidade dos carros. Todos os carros da Volvo são adaptados para trabalhar nas condições climáticas e rodoviárias mais severas, bem como para transporte ferroviário e aéreo.
Alguns órgãos vitais são duplicados. Por exemplo, todos os caminhões militares são equipados com sistemas de freio de circuito duplo e duas bombas hidráulicas para acionar a direção assistida e o equipamento auxiliar com tomada de força do eixo de saída da caixa de velocidades e do volante do motor. O uso de eixos de transmissão com engrenagens principais hipóides permite aumentar a distância ao solo até 430 mm. e aumentar significativamente a permeabilidade dos carros. Todos os carros da Volvo são adaptados para trabalhar nas condições climáticas e rodoviárias mais severas, bem como para transporte ferroviário e aéreo.
O departamento de máquinas para construção de estradas da Volvo Construction Equipment (anteriormente Volvo-BM) produz o transportador de rodas off-road multiuso A25C (6x6) com uma estrutura articulada com um peso total de 40,3 toneladas.É um desenvolvimento de um caminhão basculante para condições de estrada difíceis e serve no exército para montagem de dispositivos de recarga, equipamentos de reparo e recuperação e sistemas de artilharia pesada. O carro usa um motor diesel Volvo de 7 litros com capacidade de 258 hp. e uma caixa automática de 5 velocidades. Desde 1998, o transportador está disponível com uma cabine totalmente blindada.
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